Azalealaan 19

Nummer 19 Azalealaan maakt deel uit van een groot appartementsgebouw in eclectische stijl met vijf bouwlagen uit 1912 dat de hoek vormt met de Madeliefjesstraat en de Josse Impensstraat.

Een gebogen gang leidt naar de met mozaïek beklede hal waarin zich de trap en de lift bevinden. Die lift was al oorspronkelijk aanwezig op de plannen van de bouwvergunning. Hij circuleert langs metalen T en houten geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht.  in een open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis.. Het tegengewicht circuleert in een gemeenschappelijke schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  op L-vormige metalen geleiders. De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  wordt beschermd door traliewerk met fijne ruitvormige mazen gevat tussen geklonken metalen staven. De bordesdeuren en het hekwerk op de benedenverdieping worden bekroond door decoratief ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. met krulmotieven. De oproepknoppen werden in de jaren 1950 door de Ateliers Mariën vervangen.

De ruime en opmerkelijke liftkooi, die met houten panelen is bekleed, is typisch voor de periode waarin de eerste private liften ontstonden. Ze is voorzien van een metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. (waarschijnlijk vervangen in de jaren 1950), een bankje en vensters met afgeschuind glas. De schuine zijden van het verhoogde plafond zijn opengewerkt en worden afgesloten door traliewerk met ruitvormige mazen. Het met panelen beklede plafond is versierd met recente behangselpapier, in empirestijl. De messing plaat en de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  in keramiek zijn hoogstwaarschijnlijk oorspronkelijk. 

De in de kelder geïnstalleerde aandrijving is vervangen. De keerschijven en de afleidwielen zijn bewaard gebleven.

Er is geen enkele aanduiding van de constructeur bewaard. Toch lijken de liftkooi en de bijzondere houten en metalen geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht.  op die van de lift op nummer 72 Koudenberg, toe te schrijven aan het Duitse merk L. Hopmann, een firma die vóór de Eerste Wereldoorlog stevig was verankerd in België maar nadien niet meer.

Behalve de aandrijving is deze lift nog grotendeels authentiek, en hij heeft een historische, esthetische en technische waarde. Hij is een zeldzaam voorbeeld van een lift met houten liftkooigeleiders van vóór de Eerste Wereldoorlog.