Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schindler
Installatie
Datum van ingebruikname
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 16 november 2021
Hoofd- of dienstlift
Energie
Serienummer
Aantal stopplaatsen
Nominale last (kg)
Aantal personen
Snelheid (m/s)
Type schacht
Schachtwanden
Bordesdeuren
oude element(en)
Geleiders
Oproeknoppen
Identificatieplaatjes
De kooi
Vorm van de kooi
Kooimaterialen
Kooideur
Bedieningsknoppenkast
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
Verlichting
Machinerie
Plaats van de machinerie
Schakelbord
Snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Auteur van de fiche
id
Beschrijving
Dit art deco gebouw met Beaux-Artselementen dateert uit 1930 en werd ontworpen door architect Charles De Wys. Het omvat, zoals gebruikelijk was voor gebouwen van een zekere standing in het interbellum, een hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. en een dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden. .
De
dienstlift bevindt zich aan de achterzijde van het gebouw, in het midden van de
diensttrap in granito. Deze bevindt zich aan de achterzijde van het hoofdtrappenhuis,
en wordt goed verlicht door de ramen aan de achtergevel. De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. van de
dienstlift is gedeeltelijk open en wordt beschermd door eenvoudig metalen
traliewerk. De bordesdeuren zijn in dezelfde stijl als het vierkante hekwerk en
vormen een samenhangend architectonisch geheel met de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De oproep- en
bedieningstoetsen werden vervangen. In tegenstelling tot de hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. is de
dienstlift functioneel en sober ingericht, en bedient ze twee extra
verdiepingen die gebruikt werden door het dienstpersoneel: de tweede
kelderverdieping en de zevende verdieping.
De liftkooi is gemaakt van gelakt
hout en wordt afgesloten door een metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt..
Het aandrijfsysteem bevindt
zich in de kelder.
Al deze elementen zijn typisch voor een dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden. , en staan in contrast met de luxe van de hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. . De dienstlift is nog grotendeels authentiek en heeft een zekere historische waarde.