Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Stigler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1930

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 06 december 2021

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

B490548600

Aantal stopplaatsen

9

Nominale last (kg)

225

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0.65

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
metalen vouwhek

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in achtergevel

Identificatieplaatjes

oude

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten

verhoogd en opengewerkt
koepel

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

recente

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

bankje
spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

op het dak

Lier

recente motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

recente snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Donderdag 25 november 2021

Auteur van de fiche

Céline Chéron

id

Urban : 596
lees meer

Beschrijving

De lift bedient een groot appartementsgebouw in art-decostijl dat in 1929 werd gebouwd.

De ingang opent op een vestibule waarvan de vloer met granito is bekleed en de muren tot op borstweringshoogte met zwart marmer zijn gelambriseerd. Een bepleistering in similiBepleistering ter imitatie van natuursteen. Franse steen bekleedt het bovengedeelte van de muren. Een dubbele houten en beglaasde draaideur leidt naar de inkomhal bekleed met granito tegels. De nog oorspronkelijke Stiglerlift bevindt zich in de aslijn van de ingang en circuleert in het trapgat van de trap in granito. De gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  wordt beschermd door een metalen borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. gevormd door gewoon traliewerk met vierkante mazen, gevat in kaders die door ringen van elkaar worden gescheiden. De bordesdeuren zijn metalen vouwhekken bekroond door een cartoucheOmlijsting van een uitspringend vlak in de vorm van ingesneden en omkrullend papier of leer; vaak met opschrift of intern versierd. die typisch is voor het merk Stigler. Ze zijn uitgerust met een positief slot.

De met houten panelen beklede liftkooi is kenmerkend voor die welke de Italiaanse fabrikant in die periode leverde, met heel verzorgd schrijnwerkVerzameling van al het (niet-constructief) houten materiaal zoals deuren, vensterkozijnen, erkeronderdelen, kroonlijst, …; bij uitbreiding ook materiaal in aluminium, PVC, ... . Ze is breed opengewerkt met zes beglaasde openingen en het dak is verhoogd: tussen het plafond en een imposante geprofileerde houten kroonlijstStelselmatig uitkragende geprofileerde lijst boven een muur of een ander belangrijk bouwdeel (entablement). zijn verluchtingsroosters in plaatstaal waarin motieven zijn geperforeerd aangebracht. Een aantal oorspronkelijke accessoires van de kooi is bewaard: metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., bankjes, fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz. en kasten voor de schakelaars van de vanginrichtingEen veiligheidssysteem dat de liftkooi op zijn geleiders vastzet in geval van een breuk in de tractiekabel of een te hoge snelheid. .

Nog een andere inrichting die typisch is voor het merk Stigler: een onder de liftkooi geplaatste kader, oorspronkelijk voorzien van doeken, die vroeger de vanginrichtingEen veiligheidssysteem dat de liftkooi op zijn geleiders vastzet in geval van een breuk in de tractiekabel of een te hoge snelheid.  bestuurde in geval van overdreven snelheid.

Tijdens verscheidene moderniseringsfazen werd de oorspronkelijke aandrijving vervangen. Het oorspronkelijke tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  is bewaard en heeft als bijzonder kenmerk dat het cilindervormig is en langs de buitengevel circuleert, in de binnenplaats van het gebouw.

Deze lift heeft een historische waarde. Hij is representatief voor een Stigler-installatie van eind jaren 1920 – begin jaren 1930 en heeft zijn essentiële kenmerken bewaard, ondanks kleine aanpassingen.