Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schindler
Installatie
Datum van ingebruikname
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 06 oktober 2022
Hoofd- of dienstlift
Energie
Serienummer
Aantal stopplaatsen
Nominale last (kg)
Aantal personen
Snelheid (m/s)
Type schacht
Schachtwanden
Bordesdeuren
oude element(en)
Geleiders
Plaats van het tegengewicht
Oproeknoppen
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
De kooi
Vorm van de kooi
Kooimaterialen
Kooideur
Bedieningsknoppenkast
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
Verlichting
Kooiaccessoires
Machinerie
Plaats van de machinerie
Lier
Schakelbord
Verdiepingskiezer
Snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Auteur van de fiche
id
Beschrijving
Appartementsgebouw in art decoTendens tot de geometrisering van vormen en architecturale ornamenten die zich uitdrukt in het materiaal- en kleurgebruik. op de hoek van de Stanleystraat en de Molièrelaan, gebouwd in 1936 in opdracht van de Société Fédérale Hypothécaire et Foncière door aannemer P. Dugon, naar een ontwerp van architect L. Leloup. Het gebouw telt zeven bouwlagen onder een mansardedakGebroken kap of Frans dak met met steile ondervlakken en licht hellende bovenvlakken.. De gevels worden op de hoek verbonden door een trapezoïdale erkerRechthoekig of veelhoekig uitbouwsel, als het ware op de gevel geplakt en daardoor deel uitmakend van de achterliggende ruimte; vaak over één of meer verdiepingen gestapeld..
De centrale, dubbele smeedijzeren toegangsdeur in de Molièrelaan, geeft toegang tot een eerste vestibule met marmeren vloer en lambriseringWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, …, die leidt naar de hal waar de Schindler-lift staat. Deze stond in de oorspronkelijke plannen en bevindt zich in de as van de ingang. Hij loopt in het midden van de marmeren trap, in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Hij wordt beschermd door een bijzonder verfijnde borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust., die bestaat uit ijzeren kaders die in het onderste gedeelte metalen, behamerde beplating omsluiten, in het midden een metalen traliewerk met diamantvormige of vierkante mazen en in het bovenste gedeelte een raam. Smeedijzeren staanders werden geplaatst op regelmatige afstanden over de hele hoogte van de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. of het onderste deel ervan. De decoratieve stijl van deze staanders harmonieert met het ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. van de bordesdeuren, de toegangsdeur, de borstweringen1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. aan de gevel en dat van de ramen van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., waardoor een zeer samenhangend geheel ontstaat. De vleugeldeur op de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn allemaal identiek en zijn in de bovenste helft voorzien van glas. In de onderste helft is het ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. versterkt met plaatwerk, dat later lijkt te zijn toegevoegd. Alle oproepknoppen werden bewaard.
De houten liftkooi is, met zijn langwerpige ramen en rechthoekige ventilatiegaten, typisch voor de productie van Schindler in de jaren 1930. Het interieur met fineer, gevormd door geometrische vormen die de richting van de houtnerf afwisselen, geeft het een originele esthetische waarde. De liftkooi heeft zijn oude accessoires bewaard: het metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., de bedieningsknoppenkast, het identificatieplaatjeEen paneel of plaatje met technische informatie en/of instructies voor het gebruik van de lift in schriftelijke vorm. en het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz..
Het grootste deel van de machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. bestaat nog uit haar oude of zelfs originele onderdelen: de liftlier, de motor, de remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , de verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. en de kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. .
Deze authentieke lift is zorgvuldig geïntegreerd in zijn architecturale context en is een mooi voorbeeld van een op maat ontworpen installatie. Als zodanig is het naast zijn historisch en technisch belang ook van groot esthetisch belang.