Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schindler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1937

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 06 oktober 2022

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

42000100637

Aantal stopplaatsen

7

Nominale last (kg)

300

Aantal personen

4

Snelheid (m/s)

0,63

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas
glas

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
glas
vleugeldeur
metalen plaat

Geleiders

T-vormig ijzeren

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten glas houtfineer

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

op het dak

Lier

oude motor
kabeltrommel

Schakelbord

oud

Verdiepingskiezer

oud

Snelheidsbegrenzer

recente snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Dinsdag 13 september 2022

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 575
lees meer

Beschrijving

Appartementsgebouw in art decoTendens tot de geometrisering van vormen en architecturale ornamenten die zich uitdrukt in het materiaal- en kleurgebruik. op de hoek van de Stanleystraat en de Molièrelaan, gebouwd in 1936 in opdracht van de Société Fédérale Hypothécaire et Foncière door aannemer P. Dugon, naar een ontwerp van architect L. Leloup.  Het gebouw telt zeven bouwlagen onder een mansardedakGebroken kap of Frans dak met met steile ondervlakken en licht hellende bovenvlakken.. De gevels worden op de hoek verbonden door een trapezoïdale erkerRechthoekig of veelhoekig uitbouwsel, als het ware op de gevel geplakt en daardoor deel uitmakend van de achterliggende ruimte; vaak over één of meer verdiepingen gestapeld..

De centrale, dubbele smeedijzeren toegangsdeur in de Molièrelaan, geeft toegang tot een eerste vestibule met marmeren vloer en lambriseringWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, …, die leidt naar de hal waar de Schindler-lift staat. Deze stond in de oorspronkelijke plannen en bevindt zich in de as van de ingang. Hij loopt in het midden van de marmeren trap, in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Hij wordt beschermd door een bijzonder verfijnde borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust., die bestaat uit ijzeren kaders die in het onderste gedeelte metalen, behamerde beplating omsluiten, in het midden een metalen traliewerk met diamantvormige of vierkante mazen en in het bovenste gedeelte een raam. Smeedijzeren staanders werden geplaatst op regelmatige afstanden over de hele hoogte van de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. of het onderste deel ervan. De decoratieve stijl van deze staanders harmonieert met het ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. van de bordesdeuren, de toegangsdeur, de borstweringen1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. aan de gevel en dat van de ramen van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., waardoor een zeer samenhangend geheel ontstaat. De vleugeldeur op de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn allemaal identiek en zijn in de bovenste helft voorzien van glas. In de onderste helft is het ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. versterkt met plaatwerk, dat later lijkt te zijn toegevoegd. Alle oproepknoppen werden bewaard.  

De houten liftkooi is, met zijn langwerpige ramen en rechthoekige ventilatiegaten, typisch voor de productie van Schindler in de jaren 1930. Het interieur met fineer, gevormd door geometrische vormen die de richting van de houtnerf afwisselen, geeft het een originele esthetische waarde. De liftkooi heeft zijn oude accessoires bewaard: het metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., de bedieningsknoppenkast, het identificatieplaatjeEen paneel of plaatje met technische informatie en/of instructies voor het gebruik van de lift in schriftelijke vorm.  en het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz..

Het grootste deel van de machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  bestaat nog uit haar oude of zelfs originele onderdelen: de liftlier, de motor, de remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , de verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart.  en de kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. .

Deze authentieke lift is zorgvuldig geïntegreerd in zijn architecturale context en is een mooi voorbeeld van een op maat ontworpen installatie. Als zodanig is het naast zijn historisch en technisch belang ook van groot esthetisch belang.