Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schindler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1937

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 12 december 2023

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Aantal stopplaatsen

7

Nominale last (kg)

225

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,63

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
traliewerk
vleugeldeur
metalen plaat

Geleiders

T-vormig ijzeren

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

eiken houtfineer

Kooideur

metalen en houten vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de zolder

Lier

oude motor
kabeltrommel

Verdiepingskiezer

oud

Snelheidsbegrenzer

oude snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Maandag 11 december 2023

Auteur van de fiche

Céline Chéron

id

Urban : 555
lees meer

Beschrijving

Appartementsgebouw in modernistische stijl met (oorspronkelijk) een commerciële benedenverdieping, gebouwd volgens plannen uit 1937 van ondernemer en eigenaar Jean-Baptiste Surkyn. De oorspronkelijk geplande Schindler-lift is geïnstalleerd in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de granieten trap, in de lijn van de toegangsdeur. Hij is zichtbaar vanuit de inkomhal, die geplaveid is met zwarte, grijze en hemelsblauwe keramische tegels. Het bedient 7 verdiepingen, met twee appartementen op elke verdieping.
De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  wordt beschermd door een lage muur afgewerkt met structuurpleister geschilderd in een lichte tint, met daarop metalen kaders gemaakt van rechthoekige staven die een rasterwerk omsluiten. De kaders zijn met elkaar verbonden door middel van metalen bollen. Let op de hoogte van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , die groter is dan normaal, en de kleine mazen van het traliewerk. De bordesdeuren bestaan uit een metalen plaat aan de onderkant en twee traliepanelen naast elkaar aan de bovenkant. De bordesdeuren zijn afgewerkt met een ijzeren versiering van driehoeken en spikes. De originele oproepknoppen zijn bewaard gebleven.
De liftkooi, in eikenfineer, heeft vier openingen met helder glas. Typisch voor de Schindler-productie zijn de waarschijnlijk originele accessoires bewaard gebleven: houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., handelsmerk, naamplaatje en ventilatieopeningen in het bovenste gedeelte.
Deze zeer authentieke lift, goed geïntegreerd in de stijl van het gebouw, is van esthetisch, historisch en technisch belang.