Winkel en magzijnen Haüptli
Stoofstraat 30

Het commerciële gebouw, dat oorspronkelijk als kantoorgebouw werd gebouwd, is ontworpen in art-decostijl volgens de plannen van architect Fernand de Roy uit 1930-1932 en is vanaf het begin voorzien van een Schindler-lift.

De centrale portiek1. Open galerij of zuilengang waarvan het dak op zuilen of arcades rust; - 2. Classicistische ruimte vóór een toegangsdeur die terugspringt of niet gelijk is met de voorgevel; - 3. Samenstel van twee zuilen onder architraaf die overgang tussen twee ruimtes accentueert. leidt via een dubbele glazen deur naar de inkomhal en de ruime granito-trappenhal, met in het midden de Schindler-lift die de benedenverdieping en vijf verdiepingen bedient. De elegante, sterk opengewerkte liftschacht is een opmerkelijk staaltje van smeedwerk, ontworpen door de architect. Het bestaat uit verticale smeedijzeren staven, die in het onderste gedeelte per drie zijn gekoppeldTwee of meerdere identieke bouwelementen (vensters, zuilen, pilasters) die tot een groter (symmetrisch) geheel zijn samengevoegd. en aan de bovenkant aan drie zijden glazen panelen omsluiten. De hoeken zijn afgerond. Deze borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust., waaraan de leuning van de trap is bevestigd, rust op de granito trapboom. De vleugeldeuren van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. hebben dezelfde samenstelling als de smeedijzeren deuren die uitkomen op het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht.. Ze bestaan uit een rechthoekig kader waaraan stijlen zijn bevestigd, en drie keer drie metalen staven die door kleine bolletjes van elkaar worden gescheiden. De messing deurklinken zijn bewaard gebleven op de deuren van de lift. De Schindler-oproepknoppen zijn behouden.

De liftkooi, met een functioneel design, is typerend voor het merk Schindler. Hij wordt ruim verlicht door dubbele rechthoekige ramen aan de zijkanten en achterkant. Het onderste deel wordt aan de binnenkant beschermd door gehamerd plaatstaal.Het bovenste gedeelte is voorzien van 4 rijen vierkante ventilatieopeningen onder het vlakke plafond. De liftkooi heeft nog steeds zijn metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., het bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen.  en een bankje, waarschijnlijk nog origineel, evenals oude typeplaatjes.

Het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  beweegt zich voort in een schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  die verborgen is in de bocht van de linkerhoek van de trap. In de machinekamer in de kelder zijn de oude en originele onderdelen bewaard gebleven: de lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf.  met tractieschijf en motor, de servomotor van de remEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., de verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart.  met “planetaire mechanisme” en zijn trommel, verbonden met een afleidwiel; bedieningspaneel

De katrolkamer bevindt zich boven het glazen overkapping dat het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. zenitaal verlicht. Deze omvat de keerschijf van de cabine, de afbuig- en keerschijven van het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  en de kleine keerschijf die verbonden is met de etagekeuzeschakelaar. Alleen de snelheidsbegrenzer is vervangen.

De plaatsing van de machinekamer in de kelder en van het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  buiten de liftschacht getuigt van een zekere standing voor die tijd.

Deze lift, op maat ontworpen door de architect, is perfect geïntegreerd in het binnendecor van het gebouw, dat zowel sober, functioneel als elegant is. Hij is nog steeds bijzonder authentiek en van historisch, esthetisch en technisch belang.