Kasteleinsstraat 19

Kasteleinsstraat 19 is een groot appartementsgebouw gelegen op de hoek met de Livornostraat in art deco, en telt negen verdiepingen. Het werd gebouwd in 1931 naar een ontwerp van de architect Jean-Florian Collin.

De voordeur wordt voorafgegaan door een portiek1. Open galerij of zuilengang waarvan het dak op zuilen of arcades rust; - 2. Classicistische ruimte vóór een toegangsdeur die terugspringt of niet gelijk is met de voorgevel; - 3. Samenstel van twee zuilen onder architraaf die overgang tussen twee ruimtes accentueert. met een granito vloer en geeft toegang tot een betegelde hal met marmeren tegels en plinten. De gang van de vestibule, bekleedt met een marmeren lambriseringWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, …, leidt naar de hal waar zich de lift en trap bevinden, met aan de rechterkant ervan een marmeren bank in art deco. De lift is in het midden van de granito trap geplaatst, dwars op de as van de hal. De lift staat links van de trap en beweegt in een gedeeltelijk open schacht beschermd door een metalen reling met ruitvormige mazen in een houten frame. De bordesdeuren zijn allemaal identiek en zijn gemaakt van massief hout met een geometrisch straalpatroon. Ze worden bekroond door een opengewerkt houten paneel dat de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  aan de voorzijde afsluit en dat ook een decoratief straalpatroon vertoont. Dit typische deurmodel in art-deco is terug te vinden in verschillende gebouwen van Jean-Florian Collin, wat doet vermoeden dat hij ze zelf heeft ontworpen.

De vierhoekige houten liftkooi heeft een verticaal raam in elke zijwand. Het metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., de spiegels op de zij- en achterwanden en het Schlieren-fabrieksmerk zijn behouden. De Schindler-bedieningsknoppen en het identificatieplaatje zijn niet de oorspronkelijke, maar zijn wel oud.

Het tegengewicht loopt langs de buitenkant van de muur die de trap scheidt van de smalle binnenplaats. De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. , is nog steeds oud (Schindler-motor), bevindt zich in de kelder. Zowel de keerschijf van de kooi en het tegengewicht als de snelheidsbegrenzer, die ook oud zijn, bevinden zich op de zolderverdieping.

De zorgvuldige versiering van de deuren, de integratie van de open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  in het trappenhuis en de aanwezigheid van het grootste deel van de oude voorzieningen verlenen deze lift een historisch, esthetisch en technisch belang.