Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schindler
Installatie
Datum van ingebruikname
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 12 oktober 2022
Hoofd- of dienstlift
Energie
Serienummer
Aantal stopplaatsen
Nominale last (kg)
Aantal personen
Snelheid (m/s)
Type schacht
Schachtwanden
Bordesdeuren
oude element(en)
Geleiders
Plaats van het tegengewicht
Oproeknoppen
Oude fabrieksmerken
De kooi
Vorm van de kooi
Kooimaterialen
Kooideur
Bedieningsknoppenkast
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
Verlichting
Kooiaccessoires
Machinerie
Plaats van de machinerie
Lier
Schakelbord
Verdiepingskiezer
Snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Auteur van de fiche
id
Beschrijving
Art deco appartementsgebouw uit 1931 naar een ontwerp van architect
Eugène A. Linssen.
De gemeenschappelijke ruimtes van het gebouw zijn bijzonder
verfijnd. Een lange, smalle vestibule in het midden van het gebouw en geplaveid
met zwarte en beige mozaïeken in een dambordpatroon, leidt via een beglaasde
deur met roedes naar de hal waar de verticale circulatie zich bevindt, iets
naar het midden rechts ten opzichte van de toegangsdeur. De Schindler-lift
stond in de oorspronkelijke plannen en loopt in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de beigekleurige
granito trap. Het bedient vijf verdiepingen, met één appartement per
verdieping. De gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. wordt beschermd door een hekwerk in
een smeedijzeren kader, dat op zijn beurt is geïntegreerd in een tweede kader dat
in de trapboom is verankerd en op de hoeken is versierd met smeedwerk van
voluten en punten. De trapleuning is bevestigd aan de schachtbescherming. De
bordesdeuren bestaan uit twee roosters gescheiden door kogels, en worden
bekroond met decoratief smeedwerk. De oproepknoppen werden op de verschillende
verdiepingen bewaard, en op de benedenverdieping is een plaatje met het
Schindler-fabrieksmerk.
De liftkooi is bekleed met fineer waarvan de bladen de richting van
de houtnerf afwisselen. De zijwanden zijn voorzien van twee venstersLicht- en/of luchtopening in een muur. die een
panoramisch uitzicht bieden op de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Deze wordt goed verlicht door de
elegante metalen ramen met structuurglas van de traphal. Een sierlijst bovenaan
de liftkooi benadrukt de gebogen ventilatieopeningen. De liftkooi heeft zijn
oorspronkelijke en oude elementen behouden: het vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz., de
met glaslatten bevestigde spiegel, de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. en het
identificatieplaatje.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. werd in 2021 volledig vervangen. De enige resterende
onderdelen zijn de keerschijven van de kooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. onder het dak.
Deze nog authentieke lift, die zorgvuldig in het gebouw is
geïntegreerd, is van historisch en esthetisch belang.