Baljuwstraat 29

Art-decogebouw uit 1929 gebouwd naar plannen van architect Apollon Lagache.

De Otislift is al vanaf de hal te zien. Hij staat tegen de linkermuur van de trappenhal, die van de vestibule wordt gescheiden door een beglaasde deur. De deur van de lift staat met de rug naar de ingang, tegenover het begin van de trap. De lift loopt alleen op de benedenverdieping in een open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Hier wordt de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  beschermd door een borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. met ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. met art-decomotieven die aan de zijkant wordt bekroond door een groot raam. De achterzijde, aan de kant van de ingang van de hal, en de voorzijde, aan de kant van de trap, zijn identiek. Ze zijn gemaakt van ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw., bekroond met een gebogen metalen plaat als frontonDriehoekige of segmentvormige bekroning van een gevel of muuropening. en hebben een draaideur met molenwiekmotief op de bovenste helft. De deur aan de achterkant is nu vast, maar heeft nog steeds zijn scharnieren en dezelfde driehoekige bevestigingsplaat voor de deurkruk. Deze opstelling suggereert dat de lift op de benedenverdieping ooit twee ingangen had, en misschien zelfs op de verdiepingen om de appartementen rechtstreeks te bedienen. Daarom lijkt de achterste zijde van de binnenkant van de liftkooi te zijn toegevoegd hoewel het dezelfde afwerking heeft als de andere wanden. Dit blijkt uit de lichte insprong en, onder het dak, dezelfde brede railsteunlat voor een vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. als aan de vensteropening van de kooi aan de andere kant.

Tijdens de moderniseringswerkzaamheden zijn aan de binnenkant van de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. en de bordesdeurDe deur op elk bordes die toegang geeft tot de liftkooi. gladde glas- en plexiglasplaten aangebracht, met behoud van al het oorspronkelijke ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw., dat overeenkomt met dat van de borstwering van de hoofdtrap en de trap van de vestibule. Op de verdiepingen zijn de bordesdeuren van massief hout met een kozijnSamenstel van stijlen en regels, geplaatst in een venster- of deuropening, waarin de ramen en/of deuren zijn gevat.. De oorspronkelijke oproepknoppen en fabrieksmerken zijn op alle verdiepingen bewaard.

De houten liftkooi is typerend voor de productie van het bedrijf Otis in de jaren 1920. Het heeft zijn metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., plafondverlichting, de twee originele fabrieksmerken en de twee antieke spiegels op de achterwand behouden.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  werd grotendeels vervangen. De oude snelheidsbegrenzer is er nog steeds, maar wordt niet meer gebruikt. Tussen de tractieschijf en de keerschijf van het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  verhoogt een derde oud wiel (een afleidwiel) de grip van de kabels. Het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  loopt in een schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  aan de linkerzijgevel.

Deze lift werd op de benedenverdieping met zorg omkaderd, en werd perfect geïntegreerd in de art-deco-inkomruimtes. Het ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. dat vergelijkbaar is met dat van de trap en de gevel, werd ontworpen door de architect. Als zodanig is het naast zijn historisch belang ook van esthetisch belang.