Alphonse Hottatstraat 28

Appartementsgebouw in art deco met vijf verdiepingen en een mansardedakGebroken kap of Frans dak met met steile ondervlakken en licht hellende bovenvlakken., gebouwd in 1929 naar plannen van architect Léon Govaerts.

De vestibule bevindt zich in de linkertravee en leidt rechts, via een trap en een beglaasde houten deur, naar de verticale circulatie, die loodrecht op de as van de ingang staat.

De Schindler-lift stond in de oorspronkelijke plannen en loopt in een open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  in het gat van de granito trap. Hij bedient twee appartementen per verdieping. De borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  bestaat uit smeedijzeren staven die verankerd zijn in de trapboom en waarin, via ovalen en bolletjes, metalen kaders met vierkante of ruitvormige mazen zijn geïntegreerd. De vleugeldeuren op de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn allemaal identiek en zijn op dezelfde manier gevormd als de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust.. Ze worden bekroond door een rechthoekige cartoucheOmlijsting van een uitspringend vlak in de vorm van ingesneden en omkrullend papier of leer; vaak met opschrift of intern versierd. tussen smeedijzeren voluutmotieven. De oude oproepknoppen en fabrieksmerken zijn op alle verdiepingen bewaard.

De vierkantige houten liftkooi is typisch voor de productie van Schindler in de jaren 1920. Het is goed verlicht dankzij de langwerpige ramen van structuurglas, die uitkijken op het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht.. Twee van de zes oorspronkelijke ruiten zijn inmiddels vervangen door houten panelen. De liftkooi heeft zijn oude elementen behouden: de rechthoekige ventilatiegaten, het houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., het instructieplaatje, de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , het zitbankje, de spiegel en de verlichting.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  werd vervangen. Tussen de twee tractieschijven van de liftkooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. , dat in een aparte schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  loopt, vergroot een derde schijfEen wiel waarvan de velg een of meer kabels draagt om beweging over te brengen. De aan de lieras bevestigde tractieschijf (of grijpschijf) brengt de kracht van de motor over op de tractiekabels van de liftkooi en het tegengewicht. Het afleidwiel wordt gebruikt om de kabels in lijn met de liftschacht en/of het tegengewicht af te buigen. De keerschijven boven de schacht ondersteunen de tractiekabels wanneer de machinerie beneden is geplaatst. de grip van de kabels.

Deze lift is nog gedeeltelijk authentiek en zorgvuldig geïntegreerd in zijn architecturale context, waardoor hij van historisch en esthetisch belang is.