Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Atlas

Schindler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1925

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 22 december 2023

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Aantal stopplaatsen

5

Nominale last (kg)

240

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,66

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas
metselwerk

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
traliewerk
vleugeldeur

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

neen

Verlichting

recente plafondlamp

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de zolder

Lier

oude motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

oude snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Woensdag 20 december 2023

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot, Muriel Muret et Jérôme Bertrand

id

Urban : 1062
lees meer

Beschrijving

Herenhuis in Beaux-ArtsstijlArchitectuurstroming (ca. 1905-1930) met reminiscenties aan de grote Franse architectuurstijlen uit de 18e eeuw. Rijk en zorgvuldig gedecoreerde gevels in natuursteen en/of simili of in combinatie met baksteen. Borstweringen en poorten in fraai uitgewerkt smeedwerk., gebouwd volgens de plannen van 1925 van architect Hubert Marcq, waarin geen lift is opgenomen. De aanwezigheid van een lift in het huis wordt echter vermeld in de plannen voor de verbouwing van 1951, waarbij elke verdieping werd omgevormd tot een appartement. Hoewel veel onderdelen van de lift door Schindler werden vervaardigd, was dit bedrijf vermoedelijk niet verantwoordelijk voor de oorspronkelijke installatie. Het ontwerp van de liftkooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  vertoont gelijkenissen met liften die in de jaren 1920 werden gebouwd door Atlas, dat in de wijk een vaste klantenkring had opgebouwd.

De lift bevindt zich in de hal die volgt op de vestibule, haaks op de inkomas. Hij werd op de benedenverdieping geïnstalleerd tegen de linkerwand van het houten trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en loopt van daaruit in het midden van het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. naar beneden. De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  is gedeeltelijk open en wordt beschermd door een borstwering die achter die van de trap is bevestigd. Op de benedenverdieping bestaat deze uit een ijzeren geraamte met rasterpanelen voorzien van ovale motieven. De bordesdeurDe deur op elk bordes die toegang geeft tot de liftkooi. op dit niveau is op gelijkaardige wijze uitgevoerd.

Op de bovenverdiepingen is de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. soberder en functioneler en bestaat zij uit eenvoudige traliepanelen, net als de bordesdeuren. Deze worden verstevigd door twee diagonaal geplaatste metalen staven, één in de onderste helft en één in de bovenste helft. De oude, door Schindler geïnstalleerde oproepknoppen zijn bewaard gebleven.

De gepaneelde houten liftkooi beschikt over zes glazen openingen, die de passagiers een panoramisch zicht op de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  bieden. Het intrekbare vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., een naamplaatje en de oude Schindler-bedieningsknoppen zijn bewaard gebleven. De beugelEen metalen structuur, opgehangen aan de tractiekabels die de liftkooi of het tegengewicht dragen. en de oude onderdelen van de machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  (motor, servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., elektrorem, tractieschijf en snelheidsbegrenzer) zijn vergelijkbaar met die van de lift aan het Solboschplein 25 (1952). Zij lijken te getuigen van een ingrijpende transformatie van de oorspronkelijke lift door de firma Schindler in de jaren 1950, wat samenvalt met de periode waarin het huis werd verbouwd tot meerdere appartementen.

Deze lift, die vermoedelijk bij de bouw van het huis of kort daarna werd gepland, vormt een voorbeeld van een installatie die in de loop van de tijd ingrijpend werd aangepast, waardoor het moeilijk is de oorspronkelijke fabrikant met zekerheid te identificeren. Hij is van historisch en technisch belang.