Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Otis

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1926

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 23 augustus 2021, 07 december 2021

Hoofd- of dienstlift

dienstlift

Energie

elektrisch

Serienummer

1391/890677

Aantal stopplaatsen

7

Nominale last (kg)

225

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,32

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

traliewerk
vleugeldeur

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in een aparte schacht

Oproeknoppen

recente

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

metaal

gaas

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Verlichting

oude plafondlamp

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de kelder

Lier

oude motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

oude snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Donderdag 18 november 2021

Auteur van de fiche

Christophe Mouzelard

id

Urban : 12
lees meer

Beschrijving

Het appartementsgebouw aan de Blanchestraat 37 werd gebouwd in 1924 en maakt deel uit van een complex van drie gebouwen in Beaux-Arts stijl (35, 37 en 39), ontworpen door de architecten Lefèvre, Duhayon en Julien voor de Société belge immobilière.
De Otis dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden.  werd aanvankelijk geïnstalleerd en in 1926 in gebruik genomen. Hij loopt in een open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  tegen de achtergevel, naast het diensttrappenhuis. Het diensttrappenhuis bevindt zich achter het hoofdtrappenhuis, gescheiden door een grotendeels glazen wand. De lift en het diensttrappenhuis worden verlicht door ramen in de achtergevel. De dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden.  loopt van de kelders naar de zoldersRuimte onder het dak., twee extra niveaus vergeleken met de hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. , en bedient de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. van de diensttrap die in verbinding staan met de keukens van de appartementen in het gebouw.
De zeer eenvoudige en functionele metalen cabine wordt beschermd door metalen platen voor het onderste gedeelte en gaas voor het bovenste gedeelte en het plafond. De originele bedieningsknoppenkast en het metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. zijn bewaard gebleven. De bordesdeuren zijn gemaakt van tralie met vierkante mazen, net als de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap.. De oproepknoppen zijn op elke verdieping vervangen. Een origineel en interessant technisch kenmerk is dat het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. , dat bestaat uit boven elkaar geplaatste metalen schijven, samen met dat van de hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is.  circuleert in een aparte schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  in een hoek van de muur van het diensttrappenhuis.
De originele machines bevinden zich in de kelders naast de liftschacht en hebben nog een mooi voorbeeld van een oude, zo niet originele, snelheidsbegrenzer.
Deze dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden.  is een voorbeeld van een eenvoudige, functionele installatie die werd gebruikt om servicepersoneel en voorraden te vervoeren in een luxe gebouw. Hij is nog steeds authentiek en is van groot historisch, technisch en sociaal belang.