Residentie Anaïs
Elsensesteenweg 128

Dubbel appartementsgebouw met commerciële benedenverdieping in art decoTendens tot de geometrisering van vormen en architecturale ornamenten die zich uitdrukt in het materiaal- en kleurgebruik., gebouwd volgens de plannen van architect Josse Van Kriekinge uit 1925. (cfr. ID230). Elk deel heeft identieke ingangen, gemeenschappelijke ruimtes en liften.

Een met marmer betegelde vestibule geeft toegang tot een hal met een granitovloer en mozaïeken boord dat een tegelpatroon vormt. (cfr. ID230). De Stiglerlift in het midden van de hal is geïnstalleerd in een open schachtingang in een granito trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht.. (cfr. ID230). De draaiende bordesdeurDe deur op elk bordes die toegang geeft tot de liftkooi. op de benedenverdieping bestaat uit een frame van rechthoekige metalen staven die een vierkant gemaasd metaalgaas omsluiten verbonden door metalen bollen. De deuromlijsting wordt bekroond door een verfijnde smeedijzeren compositie waarvan de verticale elementen herinneren aan het smeedijzeren uiteinde van de trapleuning. Op de verdiepingen zijn de bordesdeuren voorzien van vouwhekken. Het ijzerwerk van de trapleuningen wordt gevormd door dubbel paneelwerk uit rechthoekige metalen staven die een met ruitvormige mazen traliewerk omsluiten. (cfr. ID230). Deze panelen zijn zelf omlijst door dezelfde metalen staven en cirkels op elke hoek.

De houten liftkooi (mahonie) met zorgvuldig houtwerk is typerend voor de Stiglerkooien uit die tijd. De liftkooi is mooi opengewerkt met kleine ruiten met figuurglas en een verhoogd dak met opengewerkte metalen ventilatieroosters tussen het plafond en een imposante geprofileerde houten kroonlijstStelselmatig uitkragende geprofileerde lijst boven een muur of een ander belangrijk bouwdeel (entablement).. De liftkooi heeft een aantal van haar originele elementen bewaard: metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz., verlichting en schakelaarsdoosjes van de vanginrichting. Onder de liftkooi bevindt zich nog een bagageruimte die als goederenliftEen lift die voornamelijk bestemd is voor het vervoer van goederen/voorwerpen.  kan worden gebruikt, bijvoorbeeld om kolenemmers van de kelder naar de appartementen te brengen. Deze installatie is vrij zeldzaam geworden en is momenteel niet meer in gebruik. Oorspronkelijk was het mogelijk de lift op de halve verdieping te stoppen om toegang te krijgen tot deze ruimte. Onder dit compartiment is de onderkant van de liftkooi voorzien van een houten bewegende frame, een typisch Stiglerkenmerk voor het gebruik van de vanginrichtingEen veiligheidssysteem dat de liftkooi op zijn geleiders vastzet in geval van een breuk in de tractiekabel of een te hoge snelheid.  geval van  eventueel contact.

De machinerie wordt volledig vervangen. Het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  is geïsoleerd in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. .

De lift heeft historische en esthetische waarde. Ondanks kleine aanpassingen heeft het zijn essentiële kenmerken behouden en vormt het een samenhangend geheel met het trappenhuis.