Franklin Rooseveltlaan 34

Dit grote hoekappartementsgebouw in pakketbootstijlArchitectuurstijl uit interbellum en geïnspireerd op de gestroomlijnde pakketbootesthetiek (boegvormige volumes, patrijspoorten, enz.) werd gebouwd in 1934-1936 volgens de plannen van architect Jacques Saintenoy. Het bevatte oorspronkelijk een hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is.  en een lift voor huishoudelijk personeel, beide Schindler-liften. In elke appartement bevinden de ruimtes die oorspronkelijk gereserveerd waren voor het huishoudelijk personeel zich aan de achterkant van het gebouw. De secundaire lift biedt directe toegang via een terras.

De entreezones, rijkelijk bekleed met travertijn en in een verfijnde modernistische stijl, zijn zorgvuldig ontworpen. De wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt. in marmer en zwart granito op de bovenste verdiepingen neemt een centrale positie in in de hal die volgt op de entreehal. Hij begint met een kolom die identiek is aan de kolommen die de ingang naar de lobby omlijsten. De hele hoogte van de hal wordt verlicht door grote ramen, met gekleurde glas-in-loodramen in geometrische motieven in de eerste paar vluchttrappen. De hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is.  bevindt zich discreet links van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. in een afgesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Hij bedient zeven verdiepingen en de eerste kelder. De vleugeldeuren van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap., gemaakt van hetzelfde hout als die in de appartementen, hebben een rechthoekig raampje. De deurklinken lijken origineel te zijn, net als de oproepknoppen. De oproepknopEen knop naast elke bordesdeur waarmee de lift kan worden opgeroepen. op de begane grond heeft een speciaal kenmerk: het bevat een optische vloerdisplay om de lift te helpen lokaliseren.

De eikenhouten liftkooi is typisch voor de gestandaardiseerde productie van Schindler in de jaren 1930. Het onderste deel van de wanden is bedekt met een fineer dat bestaat uit stroken die de richting van de houtnerf afwisselen. De ventilatieopeningen onder het dak worden nu beschermd door roosters. De cabine heeft zijn originele vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. en handelsmerk behouden. 

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  op het dak naast de dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden.  is volledig gemoderniseerd.

Deze lift is discreet geïntegreerd in een stijl die overeenkomt met zijn architecturale context. Samen met de dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden.  getuigt hij van de sociale organisatie van luxe appartementsgebouwen van het interbellum, met zijn gedifferentieerde ruimtes en circulatie voor huishoudelijk personeel en bewoners. Als zodanig is hij van historisch belang.