Johannalaan 35

Johannalaan 35 is een modernistisch appartementsgebouw van acht verdiepingen op de hoek met de Wedrennenlaan, gebouwd in 1938-1940 naar het ontwerp van architect Alphonse Louis Malcorps.

De ingang geeft uit op een hal met geplaveide vloer en is rijkelijk versierd met roze en grijze marmeren lambriseringenWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, … omzoomd door banden van zwart marmer. De volgende ruimte, waar zich de lift en trap bevinden, is op soortgelijke wijze ingericht. Iets naar rechts ten opzichte van de inkomas en zoals voorzien in de oorspronkelijke plannen, is de Jasparlift in het gat van de granito trap geplaatst, waarvan de bordessen zijn versierd met mozaïekranden. De zij- en achterwanden van de schacht zijn gedeeltelijk omsloten door een gemetselde en bepleisterdeMuur of plafond bedekt met een laag mortel op basis van een mengsel van kalk, gips of cement en zand, met of zonder andere fijne toeslagmaterialen. muur, afgewerkt in de vorm van treden die de richting van de trap volgen. In het eerste trapdeel en op de benedenverdieping zijn de trapmuur en de schachtwand bekleed met hetzelfde marmer als dat van de inkomhal. De draaideuren op de bordessen hebben een geometrische smeedwerkcompositie bestaande uit een frame waarin horizontale spijlen van twee verschillende afmetingen elkaar afwisselen. De dunne staven op de centrale as worden met bolletjes afgewisseld. De oorspronkelijke oproepknoppen zijn op de verdiepingen bewaard.  

De vierhoekige houten liftkooi heeft haar vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., haar twee ventilatieopeningen aan weerszijden van de plafondlamp en haar fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz. behouden.

De machinerie bevindt zich op de zolderverdieping. De lift is gedeeltelijk gemoderniseerd, maar de Moësmotor, de kabbeltrommel en de snelheidsbegrenzer zijn oud, en misschien zelfs de originele.

Deze lift heeft een zorgvuldige compositie en een modernistische stijl zoals die van het gebouw, en is nog grotendeels authentiek waardoor hij van historisch, esthetisch en technisch belang is.