Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Jaspar

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1925

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 19 januari 2023

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Aantal stopplaatsen

5

Nominale last (kg)

225

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,46

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
traliewerk
vleugeldeur

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in achtergevel

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

polygonaal

Kooimaterialen

houten glas

beglaasd(bewerkt glas, glas-in-lood, doorschijnend

Kooideur

dubbele vleugeldeur
houten en glazen vleugeldeur

Bedieningsknoppenkast

oude

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

oude plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de kelder

Lier

recente motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Metadata

Datum redactie fiche

Maandag 05 december 2022

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 24
lees meer

Beschrijving

Art Deco hoekgebouw ontworpen volgens plannen uit 1925 en getekend "Marcel Simon Ing. Arch. Trazegnies".
De smeedijzeren toegangsdeur komt uit op een vestibule met een paar treden en een dubbele glazen houten deur waardoor men de opmerkelijke Jaspar-lift kan zien, die door zijn uniekheid een plaats kreeg in de catalogi van de firma uit de jaren 1930.
De lift is naar links verschoven en staat schuin ten opzichte van de as van de ingang. Hij loopt door het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de granieten wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt. in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Deze wordt beschermd door een borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van metalen traliewerk, aan de onderkant bekleed met elegant ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw., net als de bordesdeuren, die uitvoeriger gedecoreerd zijn. De bordesdeuren  hebben allemaal dezelfde versiering en het mand- en rolmotief op de deurvleugels is identiek aan dat op de toegangsdeur en aan de trapaanzet, waardoor een zeer homogeen geheel ontstaat. De oude ronde oproepknoppen werden behouden.
De liftkooi is aangepast aan de vorm van het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. en heeft een achthoekige plattegrond. Ze is met zorg gemaakt, met gelambriseerd hout dat zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant in twee verschillende tinten is gelakt om bepaalde kenmerken te benadrukken. Er zit een glazen dak op, met glas dat nu gewapend is. De vijf langwerpige, afgeschuinde glazen ramen, waaronder die van de originele houten dubbele vleugeldeur, bieden passagiers een panoramisch uitzicht op het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en de glas-in-loodramen. De originele bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , plafondverlichting en afgeschuinde spiegel zijn bewaard gebleven.
De machines in de kelder zijn grotendeels gemoderniseerd. De keerschijven voor de liftkooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. , evenals de snelheidsbegrenzer, zijn boven de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  geïnstalleerd. Het cilindrische tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  loopt in een hoek van de achtergevel.
Deze lift is perfect geïntegreerd in zijn architecturale context, is nog steeds zeer authentiek in zijn zichtbare delen en is een mooi voorbeeld van een op maat gemaakte installatie. Als zodanig is hij naast zijn historische waarde ook van groot esthetisch belang.