Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Stigler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1925

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 17 augustus 2021

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Aantal stopplaatsen

7

Nominale last (kg)

225

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,6

Type schacht

gesloten schacht

Bordesdeuren
oude element(en)

metalen vouwhek

Geleiders

T-vormig ijzeren

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

De kooi

Vorm van de kooi

polygonaal

Kooimaterialen

houten eiken

verhoogd en opengewerkt

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude
recente

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

oude plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de kelder

Lier

oude motor

Metadata

Datum redactie fiche

Woensdag 04 augustus 2021

Auteur van de fiche

Jérôme Bertrand

id

Urban : 352
lees meer

Beschrijving

Klein appartementsgebouw uit 1925 met vijf bouwlagen plus een bouwlaag onder dak, dat de hoek van de Grondwetlaat en de Broustinlaan inneemt.


De Stiglerlift werd door de Etablissements Thirionet geïnstalleerd in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  aan het uiteinde van een inkomhal in granito, waarvan de muren over de hele lengte zijn bekleed met een dambordpatroon van geëmailleerde tegels. De trap, eveneens in granito, heeft een fraaie smeedijzeren leuning met geometrische motieven. De bordesdeuren zijn voorzien van metalen vouwhekken.


De smalle eikenhouten liftkooi bekleed met geprofileerde panelen wordt afgesloten door een vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. dat analoog is aan dat van de bordesdeuren maar dat in omgekeerde zin opengaat. De kooi is rechthoekig en heeft twee afgeschuinde vlakken die diagonaal tegenover elkaar liggen, om ruimte te laten voor de geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht.  die in de hoeken van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  zijn geplaatst. Deze bijzondere benadering werd ingegeven door de beperkte beschikbare ruimte in dit gebouw, waarvan de gemeenschappelijke delen tot het absoluut noodzakelijke zijn beperkt. Het houtwerk van de liftkooi is heel verzorgd en de identificatieplaatjes en bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  zijn nog oorspronkelijk. De kooi wordt verlucht door opengewerkte plaatstalen traliewerk geplaatst tussen het plafond en een imposante geprofileerde houten kroonlijstStelselmatig uitkragende geprofileerde lijst boven een muur of een ander belangrijk bouwdeel (entablement)..


De in de kelder geïnstalleerde aandrijving is grotendeels bewaard gebleven.


Deze lift heeft zijn volle authenticiteit behouden en heeft een historische, esthetische en technische waarde.