Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Stigler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1925

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 20 januari 2023

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

B49/31047/01

Aantal stopplaatsen

5

Nominale last (kg)

240

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,63

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

metalen vouwhek

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

ja

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)

verhoogd en opengewerkt

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

recente

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

oude plafondlamp

Kooiaccessoires

klapstoel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de kelder

Lier

recente motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Metadata

Datum redactie fiche

Woensdag 21 december 2022

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 933
lees meer

Beschrijving

Gebouwd in 1925 in de late eclectische stijl, vormen nr. 218 Koninglaan en nr. 220 een groot appartementsgebouw met vijf bouwlagen en vier traveeënVerticale geleding van een gevel, bepaald door afstand tussen twee opeenvolgende steunpunten (vb. muurdammen, zuilen, ...), waarvan de linkertravee de ingang van nr. 218 huisvest.  De Stigler lift staat op de oorspronkelijke plannen en bevindt zich haaks rechts van de toegangsgang. Hij loopt in het midden van de deels open houten trap. Op de benedenverdieping staat de verhoogde toegang loodrecht op de ingang, aan de linkerkant van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , terwijl hij op de bovenverdiepingen aan de voorkant zit. De twee toegangen tot de liftkooi hebben tot gevolg dat de beugelEen metalen structuur, opgehangen aan de tractiekabels die de liftkooi of het tegengewicht dragen. en de geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht.  dwars in de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  zijn geplaatst. 
De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  wordt beschermd door een borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. die bestaat uit een metalen raamwerkVast of bewegend houten of metalen omlijsting van een ruit binnen een kozijn. waarin ovale ijzeren kaders zijn geplaatst die een raster omsluiten en waaraan de leuning is bevestigd. De vouwhekken van de bordesdeuren zijn allemaal identiek en worden op elke verdieping bekroond door smeedijzerwerk met rolmotieven en een cartoucheOmlijsting van een uitspringend vlak in de vorm van ingesneden en omkrullend papier of leer; vaak met opschrift of intern versierd. die, alleen op de benedenverdieping, nog steeds het Stigler-handelsmerk draagt. Op de begane grond is het deurkozijn aan de rechterkant afgeknot vanwege de beperkte beschikbare ruimte en aan de linkerkant wordt de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. gecompleteerd door plaatstaal. De oude oproepknoppen zijn op alle verdiepingen behouden.
De liftkooi, die een langwerpige vierhoekige plattegrond heeft, is gemaakt van gelambriseerd hout en getuigt van minutieus schrijnwerkVerzameling van al het (niet-constructief) houten materiaal zoals deuren, vensterkozijnen, erkeronderdelen, kroonlijst, …; bij uitbreiding ook materiaal in aluminium, PVC, ... , met gebeeldhouwde motieven binnen en buiten, vergelijkbaar met die op de liftkooi van de Stigler-lift in de Leopold Ierstraat 123. Het wordt bekroond door een verhoogd geprofileerd plafond met geperforeerde metalen ventilatieroosters. Het biedde oorspronkelijk een panoramisch zicht, maar twee van de vijf ruiten zijn nu verborgen. Het heeft enkele van zijn oude kenmerken behouden: metalen vouwhekken, klapbank, handelsmerk, bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , plafondverlichting. Onder de cabine is het mobiele kader gekoppeldTwee of meerdere identieke bouwelementen (vensters, zuilen, pilasters) die tot een groter (symmetrisch) geheel zijn samengevoegd. aan de vanginrichtingEen veiligheidssysteem dat de liftkooi op zijn geleiders vastzet in geval van een breuk in de tractiekabel of een te hoge snelheid.  ook typisch voor de firma Stigler. 
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  in de kelder is volledig vervangen. Aan de kopschacht zijn de keerschijven en afleidwiel vervangen, terwijl de snelheidsbegrenzerschijf origineel is.
Deze lift, die nog grotendeels authentiek is in zijn zichtbare delen en typisch is voor het Italiaanse merk Stigler, werd op maat van het gebouw gebouwd. Hij is van historisch en esthetisch belang.