Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Stigler
Installatie
oorspronkelijke installatie
Datum van ingebruikname
circa 1925
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 20 januari 2023
Hoofd- of dienstlift
hoofdlift
Energie
elektrisch
Serienummer
B49/31047/01
Aantal stopplaatsen
5
Nominale last (kg)
240
Aantal personen
3
Snelheid (m/s)
0,63
Type schacht
deels geopend schacht
Schachtwanden
smeedwerk
gaas
Bordesdeuren
oude element(en)
metalen vouwhek
Geleiders
ijzeren ronde
Plaats van het tegengewicht
in een gemeenschappelijke schacht
Oproeknoppen
oude
Identificatieplaatjes
geen
Oude fabrieksmerken
ja
De kooi
Vorm van de kooi
vierhoekig
Kooimaterialen
houten
bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)
verhoogd en opengewerkt
Kooideur
metalen vouwhek
Bedieningsknoppenkast
oude
Identificatieplaatjes
recente
Oude fabrieksmerken
ja
Verlichting
oude plafondlamp
Kooiaccessoires
klapstoel
Machinerie
Plaats van de machinerie
in de kelder
Lier
recente motor
tractieschijf
Schakelbord
recent
Verdiepingskiezer
recent
Metadata
Datum redactie fiche
Woensdag 21 december 2022
Auteur van de fiche
Lauréline Tissot
id
Urban : 933
Beschrijving
Gebouwd in 1925 in de late eclectische stijl, vormen nr. 218 Koninglaan en nr. 220 een groot appartementsgebouw met vijf bouwlagen en vier traveeënVerticale geleding van een gevel, bepaald door afstand tussen twee opeenvolgende steunpunten (vb. muurdammen, zuilen, ...), waarvan de linkertravee de ingang van nr. 218 huisvest. De Stigler lift staat op de oorspronkelijke plannen en bevindt zich haaks rechts van de toegangsgang. Hij loopt in het midden van de deels open houten trap. Op de benedenverdieping staat de verhoogde toegang loodrecht op de ingang, aan de linkerkant van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , terwijl hij op de bovenverdiepingen aan de voorkant zit. De twee toegangen tot de liftkooi hebben tot gevolg dat de beugelEen metalen structuur, opgehangen aan de tractiekabels die de liftkooi of het tegengewicht dragen. en de geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht. dwars in de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. zijn geplaatst.
De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. wordt beschermd door een borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. die bestaat uit een metalen raamwerkVast of bewegend houten of metalen omlijsting van een ruit binnen een kozijn. waarin ovale ijzeren kaders zijn geplaatst die een raster omsluiten en waaraan de leuning is bevestigd. De vouwhekken van de bordesdeuren zijn allemaal identiek en worden op elke verdieping bekroond door smeedijzerwerk met rolmotieven en een cartoucheOmlijsting van een uitspringend vlak in de vorm van ingesneden en omkrullend papier of leer; vaak met opschrift of intern versierd. die, alleen op de benedenverdieping, nog steeds het Stigler-handelsmerk draagt. Op de begane grond is het deurkozijn aan de rechterkant afgeknot vanwege de beperkte beschikbare ruimte en aan de linkerkant wordt de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. gecompleteerd door plaatstaal. De oude oproepknoppen zijn op alle verdiepingen behouden.
De liftkooi, die een langwerpige vierhoekige plattegrond heeft, is gemaakt van gelambriseerd hout en getuigt van minutieus schrijnwerkVerzameling van al het (niet-constructief) houten materiaal zoals deuren, vensterkozijnen, erkeronderdelen, kroonlijst, …; bij uitbreiding ook materiaal in aluminium, PVC, ... , met gebeeldhouwde motieven binnen en buiten, vergelijkbaar met die op de liftkooi van de Stigler-lift in de Leopold Ierstraat 123. Het wordt bekroond door een verhoogd geprofileerd plafond met geperforeerde metalen ventilatieroosters. Het biedde oorspronkelijk een panoramisch zicht, maar twee van de vijf ruiten zijn nu verborgen. Het heeft enkele van zijn oude kenmerken behouden: metalen vouwhekken, klapbank, handelsmerk, bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , plafondverlichting. Onder de cabine is het mobiele kader gekoppeldTwee of meerdere identieke bouwelementen (vensters, zuilen, pilasters) die tot een groter (symmetrisch) geheel zijn samengevoegd. aan de vanginrichtingEen veiligheidssysteem dat de liftkooi op zijn geleiders vastzet in geval van een breuk in de tractiekabel of een te hoge snelheid. ook typisch voor de firma Stigler.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. in de kelder is volledig vervangen. Aan de kopschacht zijn de keerschijven en afleidwiel vervangen, terwijl de snelheidsbegrenzerschijf origineel is.
Deze lift, die nog grotendeels authentiek is in zijn zichtbare delen en typisch is voor het Italiaanse merk Stigler, werd op maat van het gebouw gebouwd. Hij is van historisch en esthetisch belang.