Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schindler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1925

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 06 juni 2023

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

102284

Aantal stopplaatsen

8

Nominale last (kg)

240

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,54

Type schacht

gesloten schacht

Schachtwanden

metselwerk

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
glas
vleugeldeur

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in een aparte schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten

Kooideur

metalen en houten vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de kelder

Lier

oude motor
tractieschijf

Schakelbord

oud

Verdiepingskiezer

oud

Snelheidsbegrenzer

oude snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Vrijdag 02 juni 2023

Auteur van de fiche

Muriel Muret et Lauréline Tissot

id

Urban : 331
lees meer

Beschrijving

Gebouw in Beaux-Arts stijl is ontworpen voor de Société belge immobilière, op basis van plannen van architect Camille Damman uit 1925. Het is vergelijkbaar met andere gebouwen die in de jaren 1920 door deze projectontwikkelaar werden gebouwd, vooral wat betreft de behandeling en decoratie van de gemeenschappelijke ruimten.

De dubbele smeedijzeren toegangsdeur in het midden van de gevel geeft toegang tot een hoge vestibule met een kleine trap met borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. die leidt naar de kelder aan de linkerkant en, via een grote glazen deur aan de rechterkant, naar de hal waar de verticale circulaties zich bevinden. De Schindler lift staat met zijn rug naar de ingang en naar het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. gericht. Hij beweegt in een gesloten zeshoekige schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , gedeeltelijk verzonken in de muur, met een afgescheiden ruimte voor het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  van de liftkooi. De vleugeldeuren van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. bestaan uit een ijzeren kader dat een grote bedrukte ruit omsluit en aan de voorkant bekleed is met decoratief ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw.. Samen met het ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. van de trap en de ingang vormen ze een samenhangend geheel, waarbij de mozaïekranden op de granieten vloer van het bordes1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. (vervangen op de begane grond) de vorm van de lift weerspiegelen.

De zorgvuldig vervaardigde houten cabine met panelen is vergelijkbaar met die van de lift op 136 Kerselarenlaan. Hij heeft twee kleine ventilatieroosters aan de achterkant. Aan de voorkant wijst het kader van het vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. op een aanpassing, omdat het gemaakt is van een andere houtsoort dan die van de andere wanden. De toegang tot de cabine werd aanvankelijk mogelijk beschermd door een dubbele klapdeur, zoals in andere cabines die Schindler in de jaren 1920 produceerde (Kluisstraat 50, Dansaertstraat 79). De verchroomde metalen bedieningsknoppenkast, het naamplaatje en het handelsmerk zijn ook oud maar niet origineel, net als de oproepknoppen. Deze elementen dateren van de installatie in de jaren 1950 van een nieuwe elektromechanische schakelkast, tegelijkertijd de eindschakelaar en de planetaire verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. , vroeger gekoppeldTwee of meerdere identieke bouwelementen (vensters, zuilen, pilasters) die tot een groter (symmetrisch) geheel zijn samengevoegd. aan de snelheidsbegrenzer, nu buiten gebruik. Een nieuwe zelfgemaakte snelheidsbegrenzer is geïnstalleerd bovenaan de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , naast de keerschijven voor de liftkooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. . Hij is via een verstelbaar tandheugelframe verbonden met een schijfEen wiel waarvan de velg een of meer kabels draagt om beweging over te brengen. De aan de lieras bevestigde tractieschijf (of grijpschijf) brengt de kracht van de motor over op de tractiekabels van de liftkooi en het tegengewicht. Het afleidwiel wordt gebruikt om de kabels in lijn met de liftschacht en/of het tegengewicht af te buigen. De keerschijven boven de schacht ondersteunen de tractiekabels wanneer de machinerie beneden is geplaatst. die in de machinekamer is bevestigd. De andere elementen van de machine zijn oud (motor, servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., rem) of zelfs origineel (lier, afleidwiel). 

Deze lift is perfect geïntegreerd in zijn architecturale context en maakt deel uit van een reeks die geïnstalleerd is in gebouwen die eigendom zijn van de Société belge immobilière. De elementen van de machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. , die voor Schindler typisch is, getuigen van verschillende eerdere moderniseringsfasen door de firma, waardoor de lift naast zijn historisch en esthetisch belang ook een duidelijk technisch belang heeft.