Tervurenlaan 222

Tervurenlaan 222 is een appartementsgebouw in Beaux-ArtsstijlArchitectuurstroming (ca. 1905-1930) met reminiscenties aan de grote Franse architectuurstijlen uit de 18e eeuw. Rijk en zorgvuldig gedecoreerde gevels in natuursteen en/of simili of in combinatie met baksteen. Borstweringen en poorten in fraai uitgewerkt smeedwerk., ontworpen door architect Jos Van Den Eng en gebouwd in 1923. Het vormt het linkerdeel van een complex van drie appartementsgebouwen op de hoek van de Tervurenlaan en de Gribaumontlaan.

De toegangsdeur geeft toegang tot een grote vestibule waarvan de vloer bedekt is met mozaïeken in waaierpatroon. Een beglaasde houten vleugeldeur leidt vervolgens naar de hal, die een soortgelijke vloerbedekking heeft, en waarin zich links de lift en trappen bevinden. De Stiglerlift loopt in het midden van de granitotrap, die op natuurlijke wijze wordt verlicht door een lichtkoepel. De open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  wordt beschermd door een metalen borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van vierkant gemaasd traliewerk bevestigd in metalen frames die rechtstreeks in de treden en bordessen zijn verankerd. De bordesdeuren zijn metalen vouwhekken. De oorspronkelijke oproepknoppen zijn vervangen door Jasparknoppen (datum vervanging onbekend).

De houten liftkooi met panelen is typisch voor het stijlvolle houtwerk van de Milanese fabrikant Stigler. De liftkooi heeft een gewelfd dak en een achterwand die grotendeels is opengewerkt met drie openingen met afgeschuind glas. De typische Stigler-schakelaardoosje van de vanginrichting zijn zichtbaar aan de bovenkant van de zijwanden. De liftkooi heeft enkele van zijn originele elementen behouden, zoals het metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. en een bankje. De bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , het fabrieksmerk en de identificatieplaatjes zijn vervangen door nieuwere van het merk Schindler. Het grote compartiment onder de liftkooi werd ooit gebruikt als bagagedrager. Het is nu buiten gebruik en de voorkant is afgedicht met een houten paneel.

De oorspronkelijke machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  in de kelder is in verschillende fases vervangen tijdens moderniseringswerkzaamheden (waaronder door Schindler). De keerschijven onder de lichtkoepel zijn echter waarschijnlijk nog de originele, en het oorspronkelijke tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  is ook behouden gebleven. Het heeft de bijzonderheid dat het cilindrisch is en in een afzonderlijke schacht glijdt.

Deze lift heeft zowel een historische als esthetische waarde. Het is een voorbeeld van een relatief eenvoudige Stiglerinstallatie. De stijlvolle liftkooi past goed in het gebouw in Beaux-ArtsstijlArchitectuurstroming (ca. 1905-1930) met reminiscenties aan de grote Franse architectuurstijlen uit de 18e eeuw. Rijk en zorgvuldig gedecoreerde gevels in natuursteen en/of simili of in combinatie met baksteen. Borstweringen en poorten in fraai uitgewerkt smeedwerk. en heeft ondanks verschillende aanpassingen haar essentiële kenmerken behouden.