Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schindler
Installatie
oorspronkelijke installatie
Datum van ingebruikname
1937
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 19 november 2019
Hoofd- of dienstlift
hoofdlift
Energie
elektrisch
Serienummer
575 T 3
Aantal stopplaatsen
8
Nominale last (kg)
225
Aantal personen
3
Snelheid (m/s)
0,6
Type schacht
deels geopend schacht
Schachtwanden
smeedwerk
gaas
metselwerk
Bordesdeuren
oude element(en)
smeedwerk
traliewerk
vleugeldeur
Geleiders
T-vormig ijzeren
Plaats van het tegengewicht
in een aparte schacht
Oproeknoppen
oude
De kooi
Vorm van de kooi
vierhoekig
Kooimaterialen
houten
glas
houtfineer
Kooideur
metalen en houten vouwhek
Bedieningsknoppenkast
oude
Identificatieplaatjes
oude
Oude fabrieksmerken
ja
Verlichting
recente plafondlamp
Kooiaccessoires
spiegel
Machinerie
Plaats van de machinerie
op het dak
Lier
oude motor
kabeltrommel
Metadata
Datum redactie fiche
Maandag 20 september 2021
Auteur van de fiche
Muriel Muret
id
Urban : 182
Beschrijving
Het appartementsgebouw Tervurenlaan 206 in modernistische stijl werd in 1936 ontworpen door architect Michel Polak, bijgestaan door architect Alfred Hoch, voor algemeen aannemer Oscar Hermoye van gewapend beton. Op de originele plannen zijn het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en de lift gedetailleerd weergegeven.
De zij-ingang van het gebouw komt uit op een kleine vestibule, verlengd met een hal die leidt naar het vierkante trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., in het midden waarvan de Schindler lift loopt. Het granieten trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. verdeelt een appartement per verdieping. De liftschacht bestaat uit panelen van vierkant traliewerk in een ijzeren kader, dat zelf is verankerd aan een lage granieten muur. De gebogen hoeken worden gevormd door verticale spijlen. De vleugeldeuren op de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn gemaakt van traliepanelen die vergelijkbaar zijn met die in de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De originele of oude Schindler-oproepknoppen zijn bewaard gebleven. De sobere, strakke stijl van het ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. doet denken aan dat van de voorgevel. Het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en de lift passen perfect in de modernistische stijl van het gebouw, waarbij de open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. voor veel licht in het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. zorgt.
De eikenhouten cabine, met glazen openingen, heeft nog steeds een spiegel, de oproeptoetsen, de kenmerkende intrekbare deur van hout en metaal en de langwerpige ventilatiesleuven aan de bovenkant.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. bevindt zich in de technische ruimte op het dak. De oude, zelfs originele onderdelen zijn bewaard gebleven: kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. , motor, remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor
afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de
remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt
geopend door middel van een spoel of een servomotor. en servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., enz.
Het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. is verborgen in een technische schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. in een hoek van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht..
De lift is nog steeds perfect authentiek en representatiefDe representativiteit verwijst naar het feit dat het onroerend goed een of meer significante kenmerken
heeft in vergelijking met andere onroerende goederen in dezelfde categorie (bijvoorbeeld een
typologie): het moet een “goed voorbeeld” zijn dat tal van betekenisvolle kenmerken in zich verenigt.
De representativiteit van een goed wordt geëvalueerd in functie van zijn geografische context (lokaal,
regionaal, nationaal), zijn chronologische context (is betekenisvol in de sociale, religieuze, politieke,
industriële of wetenschappelijke geschiedenis, in de esthetiek), zijn historische architecturale context
(bijvoorbeeld, het vertaalt op significante wijze een kenmerk van een desbetreffend tijdperk.
Net als voor het bepalen van de zeldzaamheid, is het voor de representativiteit noodzakelijk het goed
te vergelijken met andere goederen die tot dezelfde categorie behoren. Een onroerend goed kan
representatief zijn voor een bepaalde stijl, typologie, stedenbouwkundig concept of het oeuvre van de
ontwerper, enz. voor de kwaliteitsproductie van Schindler. Hij is van historisch, esthetisch en technisch belang.