Kemmelberglaan 14

Eclectisch gebouw met Beaux-Arts-elementen, gebouwd naar de plannen van architect Gustave Carlier uit 1925, met twee ingangen (Kemmelberglaan 14 en Bréartstraat 287) die elk naar een woning leiden. De ingang aan de Kemmelberglaan komt uit in een met marmer betegelde hal met enkele treden die naar de verhoogde benedenverdieping leiden. De indeling van de woning is bijzonder: de benedenverdieping, die uit slechts één ruimte bestaat, geeft toegang tot het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. dat naar een kelder en een duplex op de twee bovenste verdiepingen leidt.

De lift is toegevoegd in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de houten trap, zoals blijkt uit de wijzigingen aan het decoratieve houtwerk aan de trappaalHoofdbaluster aan de eerste trede van een trap.. De risicoanalyse van 2004 vermeldt dat de installatie in 1935 in gebruik is genomen, wat gezien de kenmerken ervan aannemelijk is. Ze kan ook van vóór die datum dateren. De lift heeft twee stopplaatsen: de benedenverdieping en de toegang tot de duplexwoning op de voorlaatste verdieping. De bescherming van de liftschacht wordt gevormd in het onderste deel door de houten leuning van de trap, bestaande uit balustersVaasvormige spijl van een borstwering. waartussen metalen stangen zijn aangebracht. In het bovenste gedeelte omsluiten smeedijzeren kaders, gescheiden door ovale decoratieve elementen met twee kleine bolletjes, een traliewerk met rechthoekige mazen. De bordesdeuren met vouwhekken bestaan uit een kader met daarboven een bewerkt smeedijzeren element met het logo van De deuren met intrekbaar rooster bestaan uit een frame met daarop een bewerkt smeedwerk met het logo in de vorm van een wereldbol, typisch voor het bedrijf OtisAls pionier in de liftindustrie bracht Otis in 1857 zijn eerste liften met veiligheidssysteem op de markt in de Verenigde Staten. Vanaf 1891 is het merk Otis via een agentschap van zijn Parijse kantoor aanwezig in Brussel. Vanaf 1895 wordt het vertegenwoordigd door een Brusselse dealer (Albert Mignot), tot de oprichting van de Compagnie belge des ascenseurs Otis in 1911 (Antwerpsesteenweg 102)..... De originele oproepknoppen zijn bewaard gebleven.

De eikenhouten liftkooi is zorgvuldig bewerkt. De panelen aan de wanden worden bekroond door een gewelfd en licht verhoogd dak dat aan de binnenkant is versierd met verschillende sierlijsten. De zijwanden zijn elk voorzien van twee openingen met afgeschuinde ruiten, die een panoramisch uitzicht bieden op het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht.. De meeste originele en oude onderdelen van de liftkooi zijn bewaard gebleven: metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., afgeschuinde spiegel, messing bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. , Otis-merknaam en lichtschakelaar.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  heeft hoogstwaarschijnlijk nog de originele afleidwiel en het schakelbord met Otis-logo. Dit marmeren schakelbord heeft een zeer eenvoudig mechanisme, aangezien de lift slechts twee stops heeft. De motor is in 2019 vervangen. De schachtkop, die dankzij een glazen overkapping van bovenaf verlicht wordt, herbergt de keerschijven van de liftkooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  en de waarschijnlijk originele snelheidsbegrenzer.

Deze nog zeer authentieke installatie, typisch voor de Amerikaanse fabrikant OtisAls pionier in de liftindustrie bracht Otis in 1857 zijn eerste liften met veiligheidssysteem op de markt in de Verenigde Staten. Vanaf 1891 is het merk Otis via een agentschap van zijn Parijse kantoor aanwezig in Brussel. Vanaf 1895 wordt het vertegenwoordigd door een Brusselse dealer (Albert Mignot), tot de oprichting van de Compagnie belge des ascenseurs Otis in 1911 (Antwerpsesteenweg 102)...., is van historisch, esthetisch en technisch belang.