Tervurenlaan 3

Voormalig herenhuis van vier bouwlagen in eclectische stijl, gebouwd naar plannen uit 1913 van architecten Franz D'Ours en V. Steuve. Op de originele plannen is een lift te zien, in een nis tegen de linker gemene muur, naast het hoofdtrappenhuis. Architect Achille Michel verbouwde het huis in 1934 tot een appartementsgebouw met hergebruik van veel van de originele elementen, waaronder de lift. De lift werd verplaatst in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van het nieuwe betonnen trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht.. Deze lift, van de merk Stigler, werd geïnstalleerd en vervolgens opnieuw geïnstalleerd door de Brusselse firma L. Thirionet. 

De inkomhall komt uit in een vestibule die uitgeeft op het grote trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. waar de lift doorheen rijdt. De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , typerend voor de jaren 1930, wordt beschermd door een metalen traliewerk dat is bevestigd aan de trapboom. Op de benedenverdieping is de rechterkant van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , die uitkijkt op de ingang van het gebouw, afgesloten met een lichtgewicht paneel. Op de bovenste verdieping en aan de kop van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  hebben ondoorzichtige wanden onlangs de geplande beglazing vervangen. De bordesdeuren met vouwhekken worden omlijst door een metalen portiek1. Open galerij of zuilengang waarvan het dak op zuilen of arcades rust; - 2. Classicistische ruimte vóór een toegangsdeur die terugspringt of niet gelijk is met de voorgevel; - 3. Samenstel van twee zuilen onder architraaf die overgang tussen twee ruimtes accentueert. met daarop imposant smeedijzerwerk. De originele oproepknoppen zijn bewaard gebleven.

De houten liftkooi met panelen dateert uit 1913 en getuigt van een zorgvuldige meubelmakerij. Hij lijkt erg op de Stiglerlift in de Louis Hymansstraat 45 in Elsene. De staanders en dwarsbalken zijn bekleed met esdoornfineer, een ongewone soort voor cabines. Ze omsluiten houten panelen van een andere soort, waarvan sommige waarschijnlijk de oorspronkelijke beglazing hebben vervangen. Het dak is verhoogd, gewelfd en aan de binnenkant versierd met verschillende lijsten, waaronder een fijn parelfries. Het plafond wordt onderbroken door twee metalen verluchtingspanelen met een rasterpatroon. De originele dubbele kooideur werd vervangen door een metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. bij de verbouwing in 1934. De originele schakelaarbehuizingen voor de parachute-rem en de lichtbeugel zijn bewaard gebleven. Het hout aan de buitenkant van de cabine is ruw bruin geschilderd.

De liftkooi- en de tegengewichtgeleiders, ook hergebruikt, zijn rechthoekig, in hout, op metalen U-vormige balken. 

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  heeft nog oude en originele elementen: bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. , kabbeltrommel, afleidwiel. De lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf. , motor (nu Bruncken), snelheidsbegrenzer en remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor.  zijn al vervangen. De oude snelheidsbegrenzer, die vervangen is, is behouden. Aan de kop van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  zijn de schijven van de snelheidsbegrenzer (losgekoppeld) en de keerschijven van de liftkooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  bewaard gebleven.

Deze nog zeer authentieke Stigler lift is een uitzonderlijk voorbeeld van de transformatie van een herenhuis in een flatgebouw en is van historisch, esthetisch en technisch belang.