Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schindler

Installatie

aanpassing in een bestaand trappenhuis of ruimte

Datum van ingebruikname

circa 1936

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 16 november 2021

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

31242/01

Aantal stopplaatsen

8

Nominale last (kg)

200

Aantal personen

2

Snelheid (m/s)

0.63

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

glas
hout

Bordesdeuren
oude element(en)

hout
glas
vleugeldeur

Geleiders

T-vormig ijzeren

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

recente

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

op het dak

Lier

kabeltrommel

Schakelbord

oud

Verdiepingskiezer

oud

Snelheidsbegrenzer

oude snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Woensdag 10 november 2021

Auteur van de fiche

Céline Chéron

id

Urban : 451
lees meer

Beschrijving

Oorspronkelijk een appartementsgebouw in Beaux-ArtsstijlArchitectuurstroming (ca. 1905-1930) met reminiscenties aan de grote Franse architectuurstijlen uit de 18e eeuw. Rijk en zorgvuldig gedecoreerde gevels in natuursteen en/of simili of in combinatie met baksteen. Borstweringen en poorten in fraai uitgewerkt smeedwerk. voor woongebruik, groothandel en werkplaats, in 1911 ontworpen door ingenieur-architect Frans Grebert. Het gebouw werd in 1936 ingrijpend verbouwd door architect Walthère Michel, waarbij het in twee nummers werd verdeeld (7 en 7a) en er waarschijnlijk op elk nummer een lift van het merk Schindler werd geïnstalleerd. Een afzonderlijke ingang en nieuwe gemeenschappelijke delen werden in art-decostijl ingericht.

De langgerekte inkomhal, met een vloer van marmeren tegels in dambordpatroon en de muren bekleed met travertijn, leidt naar een kleine ruimte die loodrecht staat op de inkomhal en die bestemd is voor verticale circulatie. Rechts van deze ruimte is er een smalle trap in granito. Links bevindt zich de lift: hij is aan de muur bevestigd ter hoogte van zijn linker- en achterzijde, zijn rechterzijde wordt gedeeltelijk afgesloten door een opengewerkte houten wand met regelmatige horizontale verdelingen (glasroedes), voorzien van figuurglas. De bordesdeurDe deur op elk bordes die toegang geeft tot de liftkooi. is van hetzelfde model. De houten kooi heeft haar originele accessoires bewaard: metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz., kenplaten en asbak.

De oude machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  is grotendeels bewaard.

Deze authentieke lift is van historisch, esthetische en technische belang. Hij getuigt van de integratie van een lift in een gebouw waarvan het interieur in art-decotrant heringericht werd.

De lift op nummer 7A heeft grote wijzigingen ondergaan.