Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schindler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1936

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 29 maart 2022

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

100521

Aantal stopplaatsen

7

Nominale last (kg)

225

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0.55

Type schacht

gesloten schacht

Schachtwanden

metselwerk

Bordesdeuren
oude element(en)

hout
glas
vleugeldeur

Geleiders

T-vormig ijzeren

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houtfineer

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de zolder

Lier

oude motor

Schakelbord

oud

Verdiepingskiezer

oud

Snelheidsbegrenzer

oude snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Vrijdag 25 maart 2022

Auteur van de fiche

Céline Chéron

id

Urban : 552
lees meer

Beschrijving

Appartementsgebouw in modernistische stijl, gebouwd in 1936 volgens de plannen van architect L. Le Cocq. De hoofdingang, aan de rechterkant van het gebouw, heeft een vestibule met een beige marmeren vloer en zwart marmeren lambriseringWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, … op de muren. Aan de achterzijde van de hal bevinden zich twee bijna identieke houten deuren met lijstwerk. De glazen rechterdeur geeft toegang tot een Schindler-lift in gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De linkerdeur, voorzien van een spiegel, geeft uit op de tweede ontvangstruimte van het gebouw, waar zich ook het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. bevindt, net achter de liftschacht. Het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en de lift bedienen op elke verdieping een appartement dat wordt voorafgegaan door een kleine hal.

De lift heeft de bijzonderheid twee toegangen te hebben, wat de twee metalen vouwhekken in de liftkooi verklaart. Op de benedenverdieping gebeurt het instappen tegenover de ingang, en op de verdiepingen aan de linkerkant van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De houten deuren op de verdiepingen hebben hun originele handgrepen en verdiepingsnummers behouden.

De liftkooi is gemaakt van fineer bestaande uit horizontale en verticale stroken hout. De algemene vorm van de liftkooi is rechthoekig, met twee diagonaal tegenover elkaar geplaatste uitsparingen om ruimte te bieden voor de geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht.  in de hoeken van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Dit bijzondere kenmerk is te danken aan de twee liftdeuren naast elkaar. De liftkooi heeft zowel de bovenste ventilatiegaten, die typisch zijn voor Schindler-liften, als de oorspronkelijke uitrusting behouden: het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz. en het kastje voor de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. .

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. , die zich op de zolderRuimte onder het dak. bevindt, heeft alle oude elementen behouden, waaronder de kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. , de verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart.  en de motor.

Deze zeer authentieke lift is van historisch en technisch belang. De ingenieuze integratie in het gebouw en de dubbele toegang tot de liftkooi maken het tot een bijzondere getuige van de productie van Schindler in de tweede helft van de jaren 1930.