Auguste Reyerslaan 35

Groot complex van drie modernistische appartementsgebouwen, ontworpen in 1938 (nr. 31), 1935 (nr. 33) en 1936 (nr. 35) door architect Maurice Van Isacker. De drie gebouwen hadden allemaal een soortgelijke lift, maar die op nummer 31 werd omgebouwd. De gemeenschappelijke ruimten zijn het resultaat van uiterst zorgvuldig vakmanschap. 

Aan nr. 35 leidt de grote met rood en zwart marmer beklede vestibule naar een houten beglaasde vleugeldeur en naar de hal waar zich de verticale circulatie bevindt, iets uit de as, links van de ingang. De oorspronkelijke Schindler-lift is geïnstalleerd in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de marmeren trap en bedient negen verdiepingen. De bescherming van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  is het resultaat van hoogwaardig vakmanschap. Ze bestaat uit ijzeren kaders met Andreaskruisen en is voorzien van helder structuurglas. De gebeitelde en gehamerde behandeling van de metalen oppervlakken is dezelfde als die van de voordeur. De bordesdeuren vertonen hetzelfde ontwerp. In de kelder worden de schacht en de bordesdeurDe deur op elk bordes die toegang geeft tot de liftkooi. beschermd door een rooster. De oorspronkelijke oproepknoppen werden op de verschillende verdiepingen bewaard.

De liftkooi is bekleed met een fineer van verticaal en horizontaal gelegde eikenbladen. De zijwanden hebben twee ramen die uitzicht bieden op de schacht en natuurlijk licht van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. binnenlaten. De liftkooi heeft zijn oorspronkelijke elementen behouden: het houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., de bedieningsknoppen, de spiegel, het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz. en de ventilatiegaten aan de bovenkant.

De oude machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. , waarschijnlijk origineel, is volledig bewaard gebleven: de trommellier, de motor en servorem, de elektrische bediening, de verdiepingskiezer en de snelheidsbegrenzer.

Deze zeer authentieke lift, die representatief is voor Schindler-installaties die op maat in gebouwen werden ingebouwd, is van historisch, esthetisch en technisch belang.