Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schindler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1937

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 20 december 2023

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

100736

Aantal stopplaatsen

8

Nominale last (kg)

300

Aantal personen

4

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

hout

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
vleugeldeur
metalen plaat

Portes palières
élément(s) récent(s) [nl]

hout

Geleiders

T-vormig ijzeren

Plaats van het tegengewicht

in een aparte schacht

Oproeknoppen

recente

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

glas houtfineer

Kooideur

metalen en houten vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

op het dak

Lier

tractieschijf
gearless motor

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

recente snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Vrijdag 15 december 2023

Auteur van de fiche

Céline Chéron

id

Urban : 499
lees meer

Beschrijving

Modernistisch appartementsgebouw, gebouwd naar plannen uit 1937 van architect A. Varlet.

De hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is.  van Schindler was van bij het begin voorzien. Ze bevindt zich in het verlengde van de ingang, in het midden van het gebouw. De lift loopt in een open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  door het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., dat tot op de eerste verdieping in marmer is uitgevoerd en daarboven in graniet. Ze bedient acht verdiepingen.

De smeedijzeren borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van het gedeeltelijk open trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. bestaat uit panelen van traliewerk in een metalen kader, met ertussen ovale motieven. De vleugeldeuren op de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap., bekroond met een gebogen frontonDriehoekige of segmentvormige bekroning van een gevel of muuropening., vertonen een geometrische compositie van platte metalen staven die samen een raster vormen. De benedenverdieping onderging in 1957 een weinig gelukkige verbouwing met de toevoeging van een wand uit licht houten panelen. Deze wand omvat drie houten deuren: één naar de trap, één naar de kelder en één voor de lift, die de oorspronkelijke smeedijzeren deur vervangt. De bescherming van de oorspronkelijke schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  is echter achter deze wand bewaard gebleven.

De liftkooi, bekleed met fraai gelakt houtfineer, heeft ventilatieopeningen aan de bovenzijde en vier venstersLicht- en/of luchtopening in een muur. met helder glas die uitkijken op de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De originele accessoires zijn behouden: het houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., de bedieningsknoppen, het naamplaatje, het handelsmerk en de spiegel.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  werd volledig vernieuwd, inclusief een tandwielloze (gearless) motorlier.

Ondanks de wijzigingen aan de benedenverdieping en de modernisering van de machinerie blijft deze lift een authentiek geheel van historisch en esthetisch belang.

De toegang tot de twee dienstliften van het gebouw, die vandaag buiten gebruik zijn, is nog zichtbaar in de kelder, waar de oorspronkelijke toegangsdeuren, oproepknoppen en naamplaatjes met de vermelding “Dienstlift” bewaard zijn gebleven.