Johannalaan 10

Appartementsgebouw gebouwd in 1924 naar de plannen van architect Georges Hendrickx. De lift stond in de oorspronkelijke plannen en is een installatie van de Gentse fabrikant Strobbe, maar werd een tijd geleden door Schindler aangepast.  

Het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en de lift liggen in het verlengde van de toegangsdeur en tegen de achtergevel, en zijn door de architect met bijzondere zorg ontworpen. De lift beweegt in het gat van de houten wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt., waarvan de houten balustradeHekwerk van spijlen of balusters. wordt aangevuld met art-deco-geïnspireerd ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. met motieven van rechte en golvende lijnen, zigzaggen, driehoeken, spiralen, zeshoeken (die doen denken aan die in de gebrandschilderde ramen), bogenConstructie waarvan de beschrijvende lijnen delen van cirkels of gebogen lijnen zijn en waarin alle drukkrachten optreden. en bollen. Deze smeedijzeren schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  heeft aan de zij- en achterkant een paneel van traliewerk met een gebogen bovenrand. Dezelfde decoratieve elementen zijn terug te vinden op de bordesdeuren, die voorzien zijn van een achthoek met een rooster aan de onderkant. De oorspronkelijke oproepknoppen, met de merknaam Strobbe, werden bewaard.

De liftkooi is het resultaat van prachtige houtbewerking, met panelen voorzien van sierlijsten over de gehele hoogte van de wanden. Het verhoogde plafond heeft een afgeknotte piramidevorm en is over het gehele oppervlak voorzien van geel structuurglas. Het vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. van de liftkooi werd behouden. Het bedieningskastje en de identificatieplaatjes van Schindler zijn weliswaar niet origineel, maar wel oud.

De machines werden in maart 2022 volledig vernieuwd. De Strobbe-lier met oorspronkelijke kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. , afleidwiel en verdiepingsknoppen, evenals de oude motor, servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt. en eindpositie van de fabrikant Schindler, waren voor werkzaamheden zichtbaar. De oorspronkelijke afleid- en keerschijf van de liftkooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. , die zich bovenaan de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  bevinden, werden behouden. Het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  beweegt in een gemeenschappelijke schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  met de liftkooi, aan de rechterkant van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. .

Deze nog zeer authentieke lift is een zeldzaam voorbeeld van een Strobbe-installatie in Brussel. Hij is op maat gemaakt en is van historisch en esthetisch belang.