Avenue Jeanne 10

Immeuble à appartements construit en 1924 sur les plans de l’architecte Georges Hendrickx. Prévu d’origine, l’ascenseur est une installation du fabricant gantois Strobbe modifiée anciennement par Schindler.  

La cage d’escalier et l’ascenseur, situés dans l’axe de la porte d’entrée et contre la façade arrière, ont fait l’objet d’une conception sur mesure particulièrement soignée par l’architecte. L’ascenseur circule dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier en bois dont la balustradeGarde-corps composé de balustres, c’est-à-dire de petits supports en répétition, généralement profilés et de section circulaire. en bois est surhaussée d’une ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. d’inspiration Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. à motifs de lignes droites et ondulées, zigzag, triangles, spirales, hexagones (qui rappellent ceux des vitraux des fenêtres), arcsStructure appareillée de couvrement, cintrée selon un profil donné. et boules. Cette gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. comprend, sur les faces latérales et arrière, un panneau de treillis dont le bord supérieur est courbe. On retrouve le même vocabulaire décoratif sur les portes palières munies d’un octogone accueillant un treillis en partie basse. Les boutons d’appel d’origine portant la marque Strobbe sont conservés.

La cabine a fait l’objet d’un beau travail d’ébénisterie : elle est à panneautages moulurés sur toute la hauteur des parois. Le plafond est surhaussé, de forme pyramidale tronquée, et équipé sur toute sa surface de verres imprimés de teinte jaune. La grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. de cabine est conservée. La boîte à boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. et les plaques signalétiques Schindler, bien qu'elles ne soient pas d’origine, sont anciennes.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été complètement renouvelée en mars 2022. Avant travaux, on pouvait observer le treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   Strobbe avec le tambour à enroulement, la poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. de déflexion et la sélection d’étage d’origine ainsi que le moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur., servo-moteur et fin de course anciens du fabriquant Schindler. Les poulies de déflexion et de renvoi de la cabine et du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. d’origine, situées en partie haute de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , ont été maintenues. Le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. circule en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  commune avec la cabine, sur le côté latéral droit de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. .

Cet ascenseur encore très authentique est un rare témoin d’une installation Strobbe à Bruxelles. Intégré sur mesure, il possède un intérêt historique et esthétique.