Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1924

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 02 mai 2021

Ascenseur principal ou de service

ascenseur de service

Énergie

électrique

Numéro de série

 1177/1

Nombre d'arrêts

9

Charge nominale (kg)

250

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0,5

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
treillis

Guides

métalliques en T

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

métal

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Éclairage

ancien plafonnier

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en cave

Treuil

moteur ancien
tambour à enroulement

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Lundi 08 mars 2021

Auteur de la fiche

Christophe Mouzelard

id

Urban : 421
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Description

Le 85 rue Dansaert fait partie, avec les n° 81-89, 91-95, 97-99 et 101, d'un vaste complexe d'appartements construit pour la Société immobilière de Belgique sur les plans de 1924-1929 des architectes Louis Duhayon et Marcel Julien. Ces immeubles de standing possédaient dès l'origine un ascenseur doublé souvent d'un ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures. .

L'ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures.  de marque Schindler se trouve en façade arrière, au centre de la cage d'escalier de service en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. La cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. de service se trouve à l'arrière de la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. principale, et est abondamment éclairée par les fenêtres de la façade arrière. Les deux cages d'escalier sont séparées par un mur qui comporte des baiesOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. garnies de vitraux pour éclairer la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. principal. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  de l'ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures.  est en partie ouverte, protégée par une armature métallique à treillis de facture simple. Les portes palières sont semblables au garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... en treillis. Elles forment un ensemble architectural cohérent avec la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. ont été conservés à chaque étage. Contrairement à l'ascenseur principal, l'ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures.  dessert la cave et le septième étage. Les portes en bois situées de part et d'autre du palier donnent accès aux terrasses en façade arrière.

La cabine est en métal, partiellement ouverte par du treillis et fermée par une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique. Le boîtier de commande original en laiton a été conservé.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur., en cave, est ancienne voire partiellement d'origine, avec treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   à tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. et moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur., poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. de déflexion.

Tous ces éléments sont très représentatifs d'un ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures. , en contraste avec le luxe de l'ascenseur principal. La finition industrielle de la cage d'ascenseur et les parois de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  confèrent une valeur certaine à l'ascenseur sur le plan technique et historique.