Résidence Nations
Avenue Franklin Roosevelt 182

Immeuble à appartements construit d’après les plans de 1936 de l’architecte Eugène A. Linssen, comprenant dès l’origine un ascenseur maîtreDénomination de l’ascenseur principal lorsqu’un ascenseur de service est également présent dans l’immeuble.  et deux ascenseurs de service, tous les trois de la marque Schlieren.

Alors que l’ascenseur maître occupe une position centrale dans l’immeuble, les ascenseurs de service sont chacun installés dans une des deux ailes, gauche ou droite, et desservent directement les appartements, au nombre de deux par étage, ainsi que le sous-sol. Chacune de leur gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , nichée dans le mur et ouverte en face avant, est positionnée à proximité des pièces originellement dédiées au personnel de maison. Leurs grilles rétractiles palières et boutons d’appel ont été maintenus.

Constituée de parois en tôle dans le bas et en treillis en partie supérieure, la cabine de l’ascenseur de l’aile droite a conservé son aspect industriel d’origine. Ses accessoires anciens sont toujours en place (grille rétractile, boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., plaque signalétique, marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... et plafonnier). 

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. est installée en toiture dans le local qu’occupent aussi les deux autres machineries. Elle est encore composée de ses éléments anciens et d’origine : treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.  , moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur., servomoteur, freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur. , tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur. , sélection d'étage planétaire, limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute. , poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. d'adhérence du treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   associée à la poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. de déflexion du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement.. Celui-ci circule dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  séparée fermée, accolée à la face droite de l'ascenseur. 

Cet ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures.  encore très authentique constitue avec l’ascenseur maître et le deuxième ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures.  un ensemble qui témoigne de l’organisation des circulations entre le personnel et les occupants dans un immeuble standing de l’entre-deux-guerres. Il présente un intérêt historique et technique .