Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Waygood
Otis
Installation
Date de mise en service
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 06 juin 2021
Ascenseur principal ou de service
Énergie
Numéro de série
Nombre d'arrêts
Charge nominale (kg)
Nombre de personnes
Vitesse (m/s)
Type de gaine
Parois de la gaine
Portes palières
élément(s) ancien(s)
Guides
Emplacement du contrepoids
Boutons d'appel
Anciennes marques de fabrique
La cabine
Forme de la cabine
Matériaux de la cabine
Porte cabine
Boîte à boutons de commande
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
Éclairage
Accessoires de la cabine
Machinerie
Emplacement de la machinerie
Treuil
Tableau de commande
Sélection d'étages
Limiteur de vitesse
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Auteur de la fiche
id
Description
Immeuble à appartements à rez-de-chaussée commercial construit entre 1911 et 1913 par l’architecte Josse Van Kriekinge. L’immeuble est constitué de deux corps disposés en v.
L’ascenseur de marque
Waygood-Otis, installé dès la construction du bâtiment, circule dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. du
vaste escalier tournant en bois situé au centre des deux corps de bâti. C’est
un rare témoin d’une installation de la firme anglaise Waygood établie depuis
peu à Bruxelles et absorbée peu de temps après par Otis. L’ascenseur a connu
quelques modernisations au cours de son histoire. Il se présente dès l’entrée dans le hall, son accès est perpendiculaire
à l’axe de la porte d’entrée. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. est partiellement fermée par un treillis
métallique haut à mailles tantôt carrées, tantôt losangées. Les angles de la
gaine au rez-de-chaussée sont couronnés de pointes de lance. Excepté à l'entresol où il s’agit d’une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur., les portes palières sont battantes,
équipées d’un treillis métallique et d’un portique sommé d’une ferronnerie
ouvragée composée de volutesOrnement enroulé en spirale que l’on trouve notamment sur les chapiteaux ioniques, les consoles, les ailerons, etc. et d’une fleur de lys.
La vaste cabine d’origine est richement décorée : l'acajou est travaillé en panneaux moulurés en partie basse et une imposante
corniche précède une friseBande horizontale, décorée ou non, située au milieu de l’entablement. Par extension, suite d’ornements en bande horizontale. à balustresPetits supports en répétition, généralement profilés et de section circulaire, constituant une balustrade. sculptée dans le bois. Des
verres biseautés équipent la partie haute des parois latérales offrant une vue
panoramique sur la cage d’escalier, un miroir est intégré. La cabine a conservé
ses accessoires d’origine et anciens : banquette rabattable, miroirs, boutons de
commande Otis, grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique. Le toit, surhaussé avec des balustresPetits supports en répétition, généralement profilés et de section circulaire, constituant une balustrade., est vitré.
L’ascenseur coulisse sur des guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids. ronds en métal et le
contrepoids sur des guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids. en bois. La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. n’est plus d’origine. Elle a été modernisée probablement dans les années 1970, puis remplacée en juin 2022 lors d'une nouvelle phase de modernisation.
Cette installation, avec sa vaste cabine décorée, est un témoin rare de la marque Waygood et des ascenseurs dans l'habitat bruxellois d'avant 1914. Encore en grande partie authentique, il présente un
grand intérêt historique, esthétique et technique.