Palais de La Cambre
Avenue Émile Duray 68

L’immeuble situé avenue Emile Duray 68 à Bruxelles fait partie d’un ensemble constitué de cinq immeubles à appartements de haut standing, de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. classicisant, conçu par l'architecte Camille Damman pour la Société Belge Immobilière, les numéros 60-62 à 68 en 1925-1926, le n°4-4B avenue de la Folle Chanson en 1930.

L’entrée de service mène à travers un couloir vers un escalier et un ascenseur secondaires situés en façade arrière qui disposent d’un accès direct à la cave, aux appartements et aux chambres des bonnes situées dans les comblesEspace intérieur de la toiture.. L’ascenseur de service de marque Otis et mis en service en 1935 dessert donc deux niveaux supplémentaires par rapport à l’ascenseur principal. La cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. de service se trouve à l'arrière de la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. principale et est abondamment éclairée par les fenêtres de la façade arrière. Les deux cages d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. sont séparées par un mur qui comporte des baiesOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. garnies de vitraux pour éclairer la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. principale. L'escalier de service en bois est très simple et étroit, tandis que les paliers sont en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  de l'ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures.  est en partie ouverte, protégée par une armature métallique à treillis de facture simple. Les portes palières sont semblables au garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... en treillis et forment un ensemble architectural cohérent avec la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , sauf au rez-de-chaussée où la porte est pleine. Les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. ont été conservés à chaque étage.

La cabine est en métal, la partie basse est pleine, tandis que la partie haute ajourée est protégée par du treillis métallique à mailles carrées. La cabine est équipée de son boitier de commande et de sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique d’origine.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été partiellement modifiée : treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   et moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. récent, limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute.  ancien.