Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

adaptation dans une cage d'escalier/un espace existant

Date de mise en service

1930

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 07 mars 2019

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

28918

Nombre d'arrêts

5

Charge nominale (kg)

225

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0.63

Type de gaine

gaine fermée

Parois de la gaine

maçonnerie

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois
verre
vitraux
porte battante

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois chêne

Porte cabine

grille rétractile en bois et en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

ancien plafonnier

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en toiture

Treuil

moteur ancien
poulie d'adhérence

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

ancienne

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse récent

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Dimanche 30 mai 2021

Auteur de la fiche

Muriel Muret

id

Urban : 373
voir plus

Description

Maison de rapport de style éclectique, conçue en 1911, et aménagé en immeuble à appartements en 1929. Le rez-de-chaussée a été modifié pour le commerce, et l’immeuble a été surhaussé d’un 4e étage. C’est à l’occasion de cet surélévation qu’un ascenseur a été installé, en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée.
Au-delà d’un premier vestibule d’entrée, s’ouvre le hall avec la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier., dans un coin duquel a été placé un ascenseur de marque Schindler. Disposant d’un espace compact, il s’agit d’un petit ascenseur étroit, mais habilement intégré dans l’architecture des lieux. La porte palièreSituée à chaque palier, porte donnant accès à la cabine.  en bois à traversesÉlément horizontal divisant une baie ou pièce horizontale d'une menuiserie. du rez-de-chaussée, vitrée, permet de donner un caractère esthétique à ce dispositif technique. Aux étages, la porte palièreSituée à chaque palier, porte donnant accès à la cabine.  de l’ascenseur, en bois et vitrée (à vitraux au 4e étage), a été conçue en miroir à celle de la porte d’entrée contigüe de l’appartement. Les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. anciens avec plaques en laiton sont conservés.

L'étroite cabine est pourvue de lambrisLe lambris est un revêtement de menuiserie, de marbre ou de stuc couvrant la partie inférieure ou l'entièreté des murs d’une pièce. panneautés sur les parois latérales et au plafond, de miroirs, ainsi que du plafonnier en laiton ajouré d’origine. Vu l'exiguïté de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , des pilastresÉlément vertical plat en ressaut qui évoque un support (un pilier engagé). Il peut être muni d’une base et d’un chapiteau. en ressautSaillie d'une partie de mur par rapport à l’alignement général. occupent les parois latérales de la cabine, pour ménage l'espace nécessaire au passage des guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids.  et du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement.. La cabine est encore pourvue de grilles rétractiles en bois et métal, permettant l’accès par l’un ou l’autre côté, selon la disposition du hall du rez-de-chaussée et de la cage d’escalier aux étages. La plaque des boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. en aluminum, de marque Schindler est assez ancienne, mais pas d'origine. Les ouïes rectangulaires de ventilation sont visibles au sommet des parois latérales.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. Schindler ancienne, si pas d'origine pour certains éléments, est conservée.

Cet ascenseur encore authentique, habilement intégré dans un un espace restreint et typique de la production de la firme suisse Schindler, présente un intérêt historique, esthétique et technique.