Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Jaspar
Installation
Date de mise en service
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 07 mars 2022
Ascenseur principal ou de service
Énergie
Numéro de série
Nombre d'arrêts
Charge nominale (kg)
Nombre de personnes
Vitesse (m/s)
Type de gaine
Parois de la gaine
Portes palières
élément(s) ancien(s)
Guides
Emplacement du contrepoids
Boutons d'appel
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
La cabine
Forme de la cabine
Matériaux de la cabine
Porte cabine
Boîte à boutons de commande
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
Éclairage
Machinerie
Emplacement de la machinerie
Treuil
Tableau de commande
Sélection d'étages
Limiteur de vitesse
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Auteur de la fiche
id
Description
Immeuble à appartements de style moderniste construit à
l’angle des avenues Brugmann et de Boetendael en 1935 par
l’architecte Maurice Houyoux. L’immeuble et son ascenseur présentent des
similitudes avec le bâtiment de l’avenue Brugmann 307 du même architecte
construit en 1940.
Un vaste vestibule d’entrée pavé de marbre accueille le
visiteur. Au fond de ce vestibule, sur la gauche, prennent place côte
à côte l’ascenseur et l’escalier. Ce dernier est en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. et équipé d’un
garde-corps métallique tubulaire à la composition géométrique épurée. La cage d’escalier, de forme arrondie, est éclairée par une verrière sur toute sa hauteur. Cette paroi vitrée, complétée
par les grandes surfaces vitrées du rez-de-chaussée et des paliers, permet un grand apport de lumière dans les communs.
La cabine de forme rectangulaire est recouverte d’un placage réalisé à l’aide de feuilles de bois, probablement de chêne, qui revêt également les portes des appartements aux étages. Elle a fait l’objet d’un travail d’ébénisterie épuré et soigné. Les angles arrondis rappellent les nombreuses courbes des éléments extérieurs et intérieurs de l’immeuble : façades, colonnes porteuses, cage d’escalier et son garde-corps tubulaire, ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. de protection des fenêtres au niveau des paliers, etc. Sur la face latérale droite, une grande vitre permet de faire entrer la lumière. Cette vitre montée sur charnières à paumelles peut être ouverte pour son entretien et celui des guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids. de l’ascenseur. La boîte à boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. d’origine est conservée.
Toute la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été
remplacée.
Cet ascenseur encore très authentique possède un intérêt
historique et esthétique. Conçu par l'architecte, il s’intègre parfaitement dans le décor de
l’immeuble, épuré et soigné dans tous ses détails.