Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Stigler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1930

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 06 décembre 2021

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

B490548600

Nombre d'arrêts

9

Charge nominale (kg)

225

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0.65

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
grille rétractile métallique

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en façade arrière

Plaques signalétiques

anciennes

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois

surhaussé et ajouré
bombé

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

récente

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

plafonnier récent

Accessoires de la cabine

banquette
miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en toiture

Treuil

moteur récent
poulie d'adhérence

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse récent

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Jeudi 25 novembre 2021

Auteur de la fiche

Céline Chéron

id

Urban : 596
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Description

L'ascenseur dessert un grand immeuble à appartements de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. construit en 1929.

L’entrée s’ouvre sur un vestibule dont le sol est recouvert de granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. et les murs sont lambrissés de marbre noir à hauteur d'appuiAppui de fenêtre. Élément d’ordinaire en pierre, limitant une baie vers le bas.. Un enduitL'enduit est un revêtement de plâtre, de mortier, de stuc, de ciment, de lait de chaux, de simili-pierre, etc. simili- pierre de France revêt la partie supérieure des murs. Une double porte battante en bois vitrée mène ensuite au hall d’entrée pavé de carreaux de granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. L’ascenseur de marque Stigler, d’origine, circule dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. et se situe dans l’axe de l’entrée. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  en partie ouverte est protégée par un garde-corps métallique en treillis à mailles carrées de facture courante, maintenu dans des cadres espacés par des anneaux. Les portes palières sont des grilles rétractiles métalliques surmontées d'un cartoucheDécor composé d’une table plane ou bombée, aux contours généralement sinueux, bordée d’un décor sculpté et/ou d’une mouluration, et sur laquelle prend parfois place un blason ou une inscription. Le médaillon est un cartouche rond ou ovale. caractéristique de la marque Stigler. Elles ont été pourvues d'une serrure positive.

La cabine en bois panneautée est typique de celles fournies à l’époque par le constructeur italien et témoigne d’un travail d’ébénisterie soigné. Elle est largement ajourée de six ouvertures vitrées, son toit est surhaussé: des grilles d'aération en tôle perforée à motifs sont placées entre le plafond et une imposante corniche en bois moulurée. La cabine a conservé une partie de ses accessoires d’origine : grille rétractile métallique, banquette, marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... et boîtiers des contacteurs de frein parachute.

Autre dispositif typique de Stigler : un « bac », à l'origine équipé de toiles et situé en-dessous de la cabine, servait autrefois de commande de parachuteSystème de sécurité qui bloque la cabine sur ses guides en cas de rupture des câbles de traction ou de survitesse.  en cas de survitesse.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. d’origine a été remplacée à l’occasion de plusieurs phases de travaux de modernisation. Le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. d’origine est conservé. Il a la particularité d’être de forme cylindrique et de coulisser le long de la façade extérieure, dans la cour intérieure de l’immeuble.

Cet ascenseur présente une valeur historique. Il est représentatif d’une installation Stigler de la fin des années 1920 - début des années 1930 et a conservé ses caractéristiques essentielles malgré de petites adaptations.