Le Dauphin
Boulevard du Régent 28

Conçu par l’architecte Gaston Heerebout en 1946, grand immeuble à appartements de huit niveaux, dont un attiqueUn élément est dit en attique lorsqu’il est situé au-dessus de l’entablement., sous toit plat. L’immeuble est constitué de deux blocs symétriques comprenant chacun dès l’origine un ascenseur principal en gaine en partie ouverte et un ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures.  en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée. Ces quatre ascenseurs sont de la marque suisse Schlieren.
Au n°28, la porte d’entrée en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ouvragée vitrée ouvre sur des espaces d’accueil soignés largement revêtu de marbres : un vestibule depuis lequel se découvre, à travers la large porte vitrée à gauche, le hall où sont installées les circulations verticales. L’ascenseur de service occupe une position discrète. Il circule dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée aménagée à droite de la cage d’escalier et son accès se fait perpendiculairement à celle-ci. Il dessert non pas les paliers comme l’ascenseur principal mais les repos de l’escalier. Ses portes palières battantes sont en bois, d’une composition simple. Leurs serrures sont d’origine.

La cabine est en métal, comme souvent dans les ascenseurs de service. Elle a conservé une marque de fabrique et une plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur.  qui portent la marque Schlieren. Les boutons de commande ont été remplacés tout comme l’ensemble de la machinerie. 

Cet ascenseur forme avec les autres ascenseurs de l’immeuble un ensemble qui témoigne de la manière dont s’organisaient les circulations entre le personnel de service et les occupants. Il revêt un intérêt historique.