Place des Gueux 7

Maison unifamiliale construite sur une parcelle irrégulière à l’angle de la rue des Patriotes et de la place des Gueux, d’après une demande de permis de 1909. L’autorisation d’y installer un ascenseur, mais aussi d’aménager au rez-de-chaussée un garage et une porte d’accès en façade, date de 1938.

L’ascenseur de marque Jaspar circule dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée, aménagée contre le mur arrière de la maison. Le vestibule et le hall suivant, au bout duquel se trouve l’ascenseur, sont aménagés en longueur. Leur sol est revêtu d’élégantes mosaïques à motifs décoratifs de l’entrée jusqu’au seuilPièce horizontale inférieure de l'encadrement d'une porte. de l’ascenseur. Toutes identiques et en harmonie avec les boiseries de la maison, les portes palières de l'ascenseur sont en bois panneauté avec divisions à petits-bois et encadrées par un chambranle. Elles sont équipées de miroirs du côté intérieur et extérieur et portent chacune une petite plaque ancienne sur laquelle est inscrite la marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief.... Tous les boutons d’appel d’origine ont été maintenus. La cabine en bois, d'un exécution simple mais soignée conserve des équipements Jaspar anciens: grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur., boutons de commande, plafonnier. Un miroir souligné par une moulure en bois donne un effet de profondeur à l'espace étroit. 

Située en tête de gaine, la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. est encore à ce jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. composée de ses éléments anciens et d’origine (treuil à tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids., moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur., servomoteur, freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur. , fin de course, poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. de déflexion du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement., limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute.  et tableau de commande partiellement modernisé). 

Cet ascenseur encore très authentique est en effet un exemple d’intégration soignée dans un bâti existant. La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. confère à l’ascenseur un intérêt technique, en plus de son intérêt historique et esthétique.