Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

adaptation dans une cage d'escalier/un espace existant

Date de mise en service

1947

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 14 mai 2021

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

2603402

Nombre d'arrêts

4

Charge nominale (kg)

225

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0.65

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois
verre

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

anciennes

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois verre verres travaillés (imprimés, colorés, biseautés)

Boîte à boutons de commande

ancienne

Éclairage

ancien plafonnier

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en comble

Treuil

moteur ancien
tambour à enroulement

Sélection d'étages

ancienne

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mardi 20 avril 2021

Auteur de la fiche

Céline Chéron

id

Urban : 186
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Description

Le numéro 49 de l’avenue Roger Vandendriessche est à l’origine une maison bourgeoise conçue par l'architecte Armand Everarts en 1911. Elle est agrandie (n° 47) et adaptée en immeuble à appartements sur les plans de l'architecte L. Lemaitre en 1946.

À l’occasion de cette transformation, un ascenseur Schindler a été installé à dimension au centre de la cage d’escalier du n°49 dans un espace consacré aux circulations verticales, contigu à l’entrée cochère. La gaine est protégée sur la face avant et sur toute la hauteur par une paroi en bois. Cette dernière intègre les portes palières de l’ascenseur en bois plein ajouré d'un regard muni d’un verre imprimé. On retrouve un verre imprimé de même motif et de même largeur dans l’imposte qui surmonte les portes palières à chaque niveau. Les faces latérales de la gaine sont partiellement fermées par un treillis métallique.

La cabine, dépourvue de porte, a conservé ses équipements d’origine : boutons d’appel, plaques signalétiques, miroir et quatre ouvertures vitrées.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. est ancienne.

Cet ascenseur encore authentique présente un intérêt historiqueLe bien présente un intérêt historique : - s’il témoigne d’une période particulière de l’histoire de la région ou de la commune ; - s’il représente un témoignage d’une période particulière du passé et/ou d’une évolution rare pour une période (par exemple, une cité-jardin représentative d’un mode de construction utilisé lors des grandes campagnes d’urbanisation après la Seconde Guerre mondiale, les noyaux villageois illustrant les premiers bâtiments groupés des communes de la Seconde couronne, la Porte de Hal comme vestige de la deuxième enceinte, etc.) ; - s’il témoigne d’un développement urbain (et/ou paysager) particulier de la ville (par exemple, les immeubles des boulevards centraux ou du quartier Léopold) ; - s’il présente un lien avec un personnage historique important, y compris les maisons personnelles d’architectes et les ateliers d’artistes (par exemple, la maison natale de Constantin Meunier, la maison de Magritte) ; - s’il peut être associé à un événement historique important (par exemple, les maisons datant de la reconstruction de Bruxelles suite au bombardement de 1695, la colonne du Congrès) ; - s’il possède une représentativité typologique caractéristique d’une activité commerciale ou culturelle (par exemple, les églises, les cinémas, l’architecture industrielle, les pharmacies) ; - s’il est représentatif de l’œuvre d’un architecte important dans l’histoire de l’architecture à l’échelle internationale, nationale, régionale ou locale (cela concerne à la fois des architectes connus comme V. Horta, V. Bourgeois, M. Polak mais aussi des architectes secondaires, liés localement à une commune, notamment Fernand Lefever à Koekelberg ou Emile Hoebeke à Berchem-Sainte-Agathe). et technique.