Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Schindler
Installation
Date de mise en service
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 15 octobre 2019
Ascenseur principal ou de service
Énergie
Numéro de série
Nombre d'arrêts
Charge nominale (kg)
Nombre de personnes
Vitesse (m/s)
Type de gaine
Parois de la gaine
Portes palières
élément(s) ancien(s)
Guides
Emplacement du contrepoids
Boutons d'appel
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
La cabine
Forme de la cabine
Matériaux de la cabine
Porte cabine
Boîte à boutons de commande
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
Éclairage
Accessoires de la cabine
Machinerie
Emplacement de la machinerie
Treuil
Tableau de commande
Sélection d'étages
Limiteur de vitesse
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Auteur de la fiche
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Description
Cet immeuble à appartements d’inspiration Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. construit en 1932 sur les plans de l'architecte Raymond Burgraeve comprend une cage d’escalier centrale qui distribue deux appartements par étage.
Au-delà d’un premier vestibule d’entrée, s’ouvre la cage d’escalier. L’ascenseur est en trémie ouverte. De marque Schindler, il date de 1933, soit de la construction de l’immeuble. Il a été bien intégré dans la cage d’escalier et conserve ses caractéristiques d’origine. Les parois de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. sont formées par un travail de ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. décoratives de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. pour la rampe et les portes palières, combinées à un treillis métallique à larges mailles. Les ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux., d’un dessin original, rappellent celles de la porte d’entrée actuellement disparue et de la clôture du jardinet et furent également conçues par l'architecte. Les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. d'origine sont conservés.
La cabine en bois, représentative de la production de qualité de la marque Schindler, est conservée dans son état d’origine : parois couvertes de placage en chêne en bandeauxÉlément horizontal, soit en saillie et de section rectangulaire, soit dans le plan de la façade. contrastant, jours1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. en verre martelé, porte rétractile en bois et boite à boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif..
La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur., Schindler, est encore d'origine ou ancienne : moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur., treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence. à tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids., sélecteur d'étagesDispositif électromécanique de la machinerie qui l’informe de la position exacte de la cabine grâce à des contacts correspondants à chaque étage. Connecté aux boutons d’appel et de commande, il permet l’arrêt et le démarrage de la cabine aux étages souhaités. , fin de courses, limiteur de vitesses, tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur. . Elle a été remplacée en 2024.
L'ascenseur, encore authentique, et dont la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. a été conçue par l'architecte de l'immeuble , présente un intérêt historique, esthétique et technique.