Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Jaspar

Emba Anvers

Melior

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1933

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 11 mars 2022

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

115

Nombre d'arrêts

5

Charge nominale (kg)

300

Nombre de personnes

4

Vitesse (m/s)

0.53

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
porte battante

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois verres travaillés (imprimés, colorés, biseautés)

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

plafonnier récent

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en cave

Treuil

moteur ancien
tambour à enroulement

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse récent

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Vendredi 25 février 2022

Auteur de la fiche

Céline Chéron et Muriel Muret

id

Urban : 867
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Description

A l'angle des avenues des Cerisiers et de Juillet, immeuble à appartements de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. construit dans les années 1930 probablement par l'architecte Alfred Nyst. L’immeuble comprend deux ascenseurs installés d’origine : un ascenseur maîtreDénomination de l’ascenseur principal lorsqu’un ascenseur de service est également présent dans l’immeuble.  et un ascenseur de service.

L’ascenseur maître, de marque Jaspar, circule dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier situé au centre de l'immeuble, à l'intersection de ses deux ailes et contre la façade arrière. On accède à l’ascenseur après avoir franchi un luxueux vestibule d’entrée polychrome décoré de marbre et de carreaux de grèsTerre cuite de texture serrée, légèrement vitrifiée, glaçurée ou non. Le grès désigne également une famille de pierres composées de silice. muraux, suivi d'un hall coudé. L’ascenseur se découvre latéralement. La cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier., de plan polygonal, présente un sol en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. et des murs couverts de carreaux de céramique jaunes mouchetés de blanc et de noir, encadrés par des carreaux de céramique noirs. Face à l’ascenseur maître prennent place les doubles portes d'entrée des appartements et, dans un angle, l’ascenseur de service, en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  de l'ascenseur maîtreDénomination de l’ascenseur principal lorsqu’un ascenseur de service est également présent dans l’immeuble.  est partiellement fermée par une ferronnerie décorative dessinée par l'architecte, dans le même style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. épuré que celui de la façade. Dans sa partie inférieure, pour les portes palières, et sur les angles, cette gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est composée de barres de section rectangulaire ponctuées de motifs de disques groupés. La partie supérieure de la protection de gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est constituée de cadres avec treillis métallique à mailles losangées ou carrées, assemblés au bâti par des boules.

La cabine en bois exotique, probablement de l’acajou, a fait l’objet d’un travail d’ébénisterie soigné. La partie inférieure des parois est panneautée et la partie supérieure éclairée de verres biseautés offre une vue panoramique sur la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Le plafond, surhaussé et plat, est également à panneautage. La cabine a conservé ses accessoires d’origine : grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur., boîte à boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. et miroir. La plaquette d’origine avec la marque Jaspar a été remplacée par une plaquette de l’ascensoriste Melior.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. ancienne, située en cave, conserve des éléments d’origine, comme le tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement et la poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. de déflexion. Elle a subi des transformations, probablement par Melior. Le moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. est de la marque anversoise Emba. Les poulies de renvoi de la cabine et du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement., probablement d’origine, sont bien visibles au dernier étage dans la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  de l’ascenseur.

Cet ascenseur encore très authentique possède un intérêt historique, esthétique et technique. Il a pu être identifié comme un ascenseur Jaspar grâce au modèle du tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement, à la présence de la marque sur la serrure et la grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. de la cabine, et au type de boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. et de commande.