Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Otis

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1933

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 19 avril 2023

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

K 3997-01

Nombre d'arrêts

8

Charge nominale (kg)

225

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0,63

Type de gaine

gaine fermée

Parois de la gaine

maçonnerie

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois
verre
porte battante

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

récents

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

oui

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

récente

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

plafonnier récent

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en comble

Treuil

moteur récent
poulie d'adhérence

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Jeudi 30 mars 2023

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 689
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Description

Construit selon une demande de permis de bâtir de 1930, immeuble à appartements de style éclectique tardif comptant six niveaux sous toiture mansardée et cinq travées1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade. disposées symétriquement. Située au centre, l’entrée ouvre sur des espaces d’accueil dallés de marbre, dans l’axe desquels est installé l’ascenseur de la marque Otis. Son accès se fait dos à l'entrée, face à l'escalier, et sa paroi arrière visible dès le vestibule est rehaussée d’un décor en métal de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs.. Il dessert les appartements aux étages, ainsi que le niveau - 1 originellement dédié à la conciergerie et le sous-sol. Il circule sur toute sa hauteur dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée, dont on peut faire le tour au rez-de-chaussée, alors qu’elle est nichée dans le mur aux autres niveaux. Tout comme les portes des appartements qui encadrent à chaque étage l’ascenseur, les portes palières sont en bois panneauté. Elles sont dotées dans leur partie supérieure de quatre vitres en verre imprimé. Les portes palières de la conciergerie et du sous-sol sont réalisées dans un autre bois et dotées d’une seule vitre. Les marques de fabrique aux caractères aujourd’hui effacés ont quasiment toutes été conservées (à l’exception de celle du sous-sol).

La cabine est en bois panneauté. Certaines de ses dispositions anciennes ont été conservées : grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur., marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... fixée sur le seuilPièce horizontale inférieure de l'encadrement d'une porte., plaque signalétique avec les consignes d’usage, petite plaque avec la marque de fabrique.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. est installée à l'étage où se trouvaient les chambres du personnel et son accès est protégé par une double porte battante en bois panneauté. Seul le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute.  est ancien.

Cet ascenseur, encore en partie authentique dans ses parties visibles, a été intégré de manière cohérente dans son contexte architectural. Il présente un intérêt esthétique et historique.