Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Otis

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1935

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 21 décembre 2023

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

1894

Nombre d'arrêts

8

Charge nominale (kg)

300

Nombre de personnes

4

Type de gaine

gaine fermée

Parois de la gaine

maçonnerie

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois
vitraux
porte battante

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois

Porte cabine

moderne

Boîte à boutons de commande

récente

Plaques signalétiques

récentes

Anciennes marques de fabrique

non

Éclairage

plafonnier récent

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en toiture

Treuil

moteur récent
poulie d'adhérence

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse récent

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mardi 19 décembre 2023

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 1136
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Description

A l'angle de l'avenue du Pesage, immeuble à appartements construit en 1934. 

Les espaces d’accueil, revêtus de marbres noir, beige et rose, sont soignés. Une porte à pans coupésPan de mur situé de biais sur l’angle d’un bâtiment., vitrée à petits-bois, sépare le vestibule du hall où sont installés, à gauche, l’ascenseur et, à droite, la cage d’escalier monumentale de plan carré. Celle-ci est éclairée par de grandes fenêtres qui permettent aux espaces communs de profiter de la lumière naturelle. Prévu d’origine, l’ascenseur circule dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée. Ses portes palières battantes sont réalisées dans le même bois que les portes des appartements qui flanquent l'ascenseur. Elles s’en distinguent par leur regard protégé par un vitrail de composition géométrique, surmonté au rez-de-chaussée par l’écriteau « Ascenseur » et, aux étages, par le numéro d’étage. Au rez-de-chaussée, les différentes portes, dont celle de l'ascenseur, sont encadrées de marbre noir. Du côté intérieur de chaque porte palièreSituée à chaque palier, porte donnant accès à la cabine. , le vitrail est aujourd’hui recouvert d’une plaque en métal qui témoigne de travaux de modernisation récents, tout comme le remplacement des boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. et de la porte cabine. Tous les boutons d’appel anciens ont toutefois été conservés. Ils ne portent pas le sigle de la firme à l’origine de l’installation mais leur facture, ainsi que celle de la cabine en bois panneauté, et l’étrier semblent être de la marque Otis.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été entièrement modernisée.

Cet ascenseur, bien qu’ayant fait l’objet d'interventions récentes, présente encore un intérêt historique et esthétique, de par l'intégration des portes palières dans la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier..