Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Jaspar

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

circa 1925

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 19 janvier 2023

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Nombre d'arrêts

5

Charge nominale (kg)

225

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0,46

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
treillis
porte battante

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en façade arrière

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

polygonale

Matériaux de la cabine

bois verre

vitré (verre travaillé, vitrail, translucide)

Porte cabine

double porte battante
porte battante en bois et verre

Boîte à boutons de commande

ancienne

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

ancien plafonnier

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en cave

Treuil

moteur récent
poulie d'adhérence

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Lundi 05 décembre 2022

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 24
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Description

Conçu sur des plans de 1925, immeuble d’angle de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. signé « Marcel Simon Ing. Arch. Trazegnies ».

La porte d’entrée en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ouvre sur un vestibule doté de quelques marches et d’une double porte en bois vitrée à travers laquelle se découvre le remarquable ascenseur Jaspar, dont la singularité lui vaut d’être illustré dans les catalogues des années 1930 de la firme.

Décalé sur la gauche et positionné obliquement par rapport à l’axe d’entrée, il circule dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier tournant, en granito, dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  en partie ouverte. Celle-ci est protégée par un garde-corps constitué de cadres en treillis métallique, doublé dans sa partie inférieure d’élégantes ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux., tout comme celles des portes palières, dont le traitement ornemental est plus élaboré. Les portes palières sont toutes sommées du même décor et le motif de corbeilles et volutesOrnement enroulé en spirale que l’on trouve notamment sur les chapiteaux ioniques, les consoles, les ailerons, etc. sur leur battant est identique à ceux de la porte d’entrée et du départ de l’escalier, formant ainsi un ensemble d’une grande homogénéité. Les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. anciens de forme ronde ont été conservés.

Adapté au jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier, la cabine est de plan octogonal. Elle est d’une exécution soignée, réalisée en bois panneauté vernis dans deux teintes différentes autant sur l'intérieur que sur l'extérieur, soulignant ainsi certains éléments. Elle est surmontée d’un toit vitré, avec des verres aujourd’hui armés. Ses cinq vitres oblongues en verre biseauté, dont celles sur la double porte battante cabine d’origine en bois, offrent au passager une vue panoramique sur la cage d’escalier et ses vitraux. Les boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief..., plafonnier et miroir biseauté, anciens, sont conservés.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. en cave a en grande partie été modernisée. Les poulies de renvoi de la cabine et du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. ainsi que le limiteur de vitesse sont installés au-dessus de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement., cylindrique, circule dans un angle de la façade arrière.

Parfaitement intégré dans son contexte architectural, cet ascenseur encore très authentique pour ses parties visibles est un bel exemple d’une installation conçue sur mesure. Il présente à ce titre un grand intérêt esthétique en plus de son intérêt historique.