Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Otis

Installation

adaptation dans une cage d'escalier/un espace existant

Date de mise en service

1925

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 12 septembre 2022

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

A0964

Nombre d'arrêts

5

Charge nominale (kg)

240

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0,70

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

grille rétractile métallique

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois verres travaillés (imprimés, colorés, biseautés)

bombé

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

récente

Plaques signalétiques

récentes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

ancien plafonnier

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en comble

Treuil

moteur ancien
poulie d'adhérence

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse récent

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mercredi 31 août 2022

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 701
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Description

Immeuble à appartements de cinq niveaux de style néoclassique ayant fait l’objet de transformations vers 1913 et 1925.

L’ascenseur Otis a été installé en 1925, comme en atteste un catalogue de la marque de la même époque dans lequel il est référencé. Positionné à la suite du vestibule, en retour d’équerre à droite et perpendiculairement par rapport à l’axe d’entrée, il circule au centre de l’escalier en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  ouverte. La protection de celle-ci est assurée par un garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... constitué d’un bâti en fer forgéFer façonné à chaud sur l’enclume, utilisé pour réaliser des éléments architecturaux comme des garde-corps, des ancres, des grilles, des épis de faîtage. dans lequel sont insérés, par l’intermédiaire de petites boules, des cadres en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. enserrant un treillis métallique en mailles carrées ou losangées. Les cadres du garde-corps sont surmontés d’un motif de voluteOrnement enroulé en spirale que l’on trouve notamment sur les chapiteaux ioniques, les consoles, les ailerons, etc. en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. à l’arrivée de chaque repos de l’escalier. Les portes palières sont constituées d’une grille rétractile métallique dans un portique couronné de l’écusson Otis. Les boutons d’appel d’origine ont été conservés à tous les étages.

Surmontée d’un toit bombé, la cabine en bois a fait l’objet d’un travail d’ébénisterie soigné. Elle est dotée de deux vitres oblongues avec verre biseauté sur chacune de ses parois latérales et d’un miroir, également biseauté, sur la paroi du fond. Elle a conservé quelques-unes de ses dispositions anciennes telles que sa grille rétractile métallique, son plafonnier et sa marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief....  

Située dans les comblesEspace intérieur de la toiture., la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a en partie été modernisée (armoire de commande) mais certains de ses éléments sont encore anciens voire d’origine : moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur., treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.  , freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur. , poulies, limiteur de vitesse.  

Cet ascenseur encore en grande partie authentique est typique de la production de la firme Otis dans les années 1920. Il présente un intérêt historique, esthétique et technique.