Boulevard d'Ypres 25

Immeuble à appartements d’inspiration Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs., dessiné par l’architecte M. Van Eycken en 1924. L’ascenseur de marque Otis, prévu dès l’origine, dessert six niveaux et est installé au cœur du bâtiment, dans l’axe de la porte d’entrée. Il évolue au centre de l’escalier en bois, dans une ample gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  semi-ouverte. La protection de gaine est formée d’une structure métallique, fixée au limon de l’escalier, enserrant des panneaux de treillis métalliques à l’aide d’éléments en métal constitués d’ovales et de petites boules. Cette protection accueille la main-courante en bois de l’escalier. Les faces avant aux étages présentent une configuration tout à fait originale :  la cabine circulant en fort retrait par rapport aux paliers, l'accès à l’ascenseur se fait par une plateforme en porte-à-faux sur la trémie. La protection de gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  forme donc deux retours de part et d'autre des portes palières, réalisés à l’aide de panneaux de treillis courbes. Les portes palières à grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique sont formées d’un cadre sommé d’une ferronnerie ouvragée enserrant l’écusson de la marque Otis. Les boutons d’appel d’origine sont conservés à tous les étages, excepté en cave (bouton d’appel d’un modèle ancien, toutefois).

La cabine en chêne panneautée, de facture soignée, est équipée de quatre verres biseautés et d’un grand miroir également biseauté. Coiffée d’un toit bombé et légèrement surhaussé, elle conserve ses accessoires d’origine et anciens: grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en métal, boutons de commande, support du plafonnier, plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur.  et marque de fabrique.

La machinerie ancienne, voire d’origine pour certains éléments, est en grande partie préservée: treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   et poulies d’adhérence et de déflexion, limiteur de vitesse et ancienne armoire de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur. .

Très authentique, cet ascenseur Otis est très représentatif des installations de la firme américaine à Bruxelles. L’adaptation de la protection de gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  à la configuration particulière des paliers en fait un exemple original. L'ascenseur possède un intérêt historique, esthétique et technique.