Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Stigler
Thirionet L.
Installation
Date de mise en service
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 06 juillet 2023
Ascenseur principal ou de service
Énergie
Numéro de série
Nombre d'arrêts
Charge nominale (kg)
Nombre de personnes
Type de gaine
Parois de la gaine
Portes palières
élément(s) ancien(s)
Guides
Emplacement du contrepoids
Boutons d'appel
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
La cabine
Forme de la cabine
Matériaux de la cabine
Porte cabine
Boîte à boutons de commande
Anciennes marques de fabrique
Éclairage
Accessoires de la cabine
Machinerie
Emplacement de la machinerie
Treuil
Tableau de commande
Sélection d'étages
Limiteur de vitesse
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Auteur de la fiche
id
Description
Immeuble à appartements d’inspiration néo-Renaissance
flamande, 1928.
L'ascenseur de marque Stigler, prévu d'origine, a été installé par l'entreprise bruxelloise L. Thirionet. Axé sur la porte d’entrée, l'ascenseur prend place au fond du vestibule dont le sol est pavé d’un damier de marbres. Il évolue en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. partiellement ouverte dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier en bois et dessert six niveaux. Son accès s’effectue de manière perpendiculaire par rapport à l’axe de la porte d’entrée. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. de l'ascenseur, conçue sur-mesure, est protégée par une élégante ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. décorative de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs.. Les portes palières à grilles rétractiles sont encadrées d’un portique en métal surmonté d’une ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ouvragée et d’une corniche. Les éléments décoratifs sont à spirales, disques et cercles. Au rez-de-chaussée, la face latérale gauche de la protection de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , qui fait face à l'entrée dans l'immeuble, a reçu un traitement particulièrement soigné : un panneau de composition symétrique comprend des barres obliques formant un losange tronqué et des barres de section rectangulaire disposées par deux et reliées par des disques. Les angles du panneau sont agrémentés de spirales, disques et cercles. Aux étages, la décoration de la protection se simplifie, des cadres enserrant un treillis métallique sont assemblés à l’aide de boules à un bâti fixé sur le limon de l’escalier. Les boutons d’appel anciens sont conservés. La cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. est éclairée zénithalement par un lanterneau.
La cabine en bois panneautée est typique de celles fournies
à l’époque par le constructeur italien et témoigne d’un travail d’ébénisterie
soigné. Elle est largement ajourée de sept ouvertures garnies de verres imprimés
à motif marguerite. Son toit est surhaussé: des grilles d'aération en tôle
perforée à motifs sont placées entre le plafond et une imposante corniche en
bois moulurée. La cabine a conservé une partie de ses accessoires d’origine :
grille rétractile métallique, banquette, marques de fabrique Stigler et
Thirionet et boîtiers des contacteurs de freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le
maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par
défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par
l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur. parachuteSystème de sécurité qui bloque la cabine sur ses guides en cas de rupture des câbles de traction ou de survitesse. .
L’ensemble des éléments de la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. d’origine a été remplacé.
Le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. de forme circulaire coulisse dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. séparée, dans un
angle de la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier..
Encore très authentique, cet ascenseur intégré sur-mesure possède
un intérêt historique et esthétique.