Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Schlieren
Installation
Date de mise en service
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 07 mars 2023
Ascenseur principal ou de service
Énergie
Numéro de série
Nombre d'arrêts
Charge nominale (kg)
Nombre de personnes
Vitesse (m/s)
Type de gaine
Parois de la gaine
Portes palières
élément(s) ancien(s)
Guides
Emplacement du contrepoids
Boutons d'appel
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
La cabine
Forme de la cabine
Matériaux de la cabine
Porte cabine
Boîte à boutons de commande
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
Éclairage
Accessoires de la cabine
Machinerie
Emplacement de la machinerie
Treuil
Tableau de commande
Sélection d'étages
Limiteur de vitesse
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Auteur de la fiche
id
Description
Maison néoclassique des environs de
1787-1788
faisant partie d’un ensemble comprenant probablement quatre maisons
jumelées derrière une seule longue façade, rehaussée de deux étages et
transformée en immeuble à appartements vers 1937 par l’architecte Pierre de
Groote. L’ascenseur de marque Schlieren a été installé à cette occasion. On le
découvre, au cœur du bâtiment, installé dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit., après
avoir franchi le long et étroit vestibule d’entrée, situé dans la travée
latérale gauche. Il dessert six niveaux, dont deux appartements par étage.
La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. est protégée par des ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ancrées dans le
limon de l’escalier, composées de barres de section rectangulaire qui forment
un cadre enserrant un treillis métallique. Les portes palières à simple battant
sont réalisées à l’aide d’un assemblage de barres métalliques de section
rectangulaire, de treillis et de panneaux pleins en métal. Le cadre de la porte
est surmonté d’une composition formée de gradins et d’un ovale. Les boutons
d’appel d’origine sont conservés, ainsi que deux plaquettes, l’une portant la
marque de fabrique Schlieren et les instructions de charge de la cabine, l’autre,
fixée sur la porte, mentionnant « Fermez la porte doucement, S.V.P ».
La cabine est en placage de bois vernis.
Elle est percée de quatre ouvertures vitrées oblongues offrant une vue panoramique
sur la cage d’escalier, éclairée zénithalement par un lanterneau. La cabine a
conservé sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois et en métal, une marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief..., les boutons
de commande des étages et de l’alarme, les plaques signalétiques d’origine et
anciennes avec les instructions de service, ses orifices de ventilation en
partie haute, un miroir et une plaque de protection en métal en partie basse.
L’ensemble des éléments anciens et d’origine de la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été remplacé, hormis le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute. .
Encore très authentique et typique d’une installation
Schlieren des années 1930, cet ascenseur possède un intérêt historique.