Rue de Praetere 26

Immeuble à appartements d'inspiration Beaux-ArtsStyle Beaux-Arts (de 1905 à 1930 environ). Courant architectural puisant son inspiration dans les grands styles français du XVIIIe siècle. Riche et ornementé, il se caractérise souvent par des élévations en (simili-)pierre blanche et/ou brique orangée ainsi que par l’usage du fer forgé pour les garde-corps et la porte., signé sur le soubassementPartie massive d’un bâtiment construite au sol et constituant l’assise du bâtiment. À Bruxelles, le soubassement est d’ordinaire en pierre bleue. « L. H. Tenaerts architecte », vers 1925. L’ascenseur de marque Jaspar, prévu d’origine, se découvre dans le hall d’entrée, après avoir franchi un petit vestibule, pavé de carreaux de céramique de couleurs bleue, noires et blanches et une porte à petits-bois et miroirs. L’ascenseur est implanté au cœur du bâtiment, perpendiculairement à l’axe de la porte d’entrée, au centre du jour de l’escalier tournant en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. Celui-ci est éclairé zénithalement par une verrière à verres clairs imprimés. Il dessert cinq étages et un appartement par niveau. Les portes palières, à grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur., sont formées d’un cadre sommé d’une ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. décorative à volutesOrnement enroulé en spirale que l’on trouve notamment sur les chapiteaux ioniques, les consoles, les ailerons, etc. enserrant l’écusson de la marque Jaspar. Les grilles palières et de cabine sont composées de montants formés de deux fers plats légèrement espacés et surmontés de pointes, typiques de Jaspar. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est partiellement fermée à l’aide de cadres métalliques, constitués de fers plats enserrant un treillis, fixés sur le limon de l’escalier. Les boitiers de bouton d’appel polygonaux en bakélite, également typiques du constructeur liégeois, sont conservés.

L’étroite cabine en placage de bois de chêne conserve ses dispositions d’origine : miroir biseauté, marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief..., plafonnier, boutons de commande et orifices rectangulaires en partie haute. 

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été renouvelée dans son ensemble, probablement en 2001 (date du moteur). Les poulies de renvoi de la cabine et du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement., en tête de gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , sont très probablement d’origine.

Encore authentique, cet ascenseur possède un intérêt historique et esthétique.