Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schlieren

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1934

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 06 septembre 2021

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

Y6388

Nombre d'arrêts

5

Charge nominale (kg)

225

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0.63

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
treillis
grille rétractile métallique
porte battante
tôle métallique

Guides

métalliques en T

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Anciennes marques de fabrique

oui

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

placage bois

Boîte à boutons de commande

récente

Plaques signalétiques

anciennes
récentes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

plafonnier récent

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en comble

Treuil

moteur récent
poulie d'adhérence

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Jeudi 19 août 2021

Auteur de la fiche

Céline Chéron

id

Urban : 361
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Description

Immeuble à appartements de style Beaux-ArtsStyle Beaux-Arts (de 1905 à 1930 environ). Courant architectural puisant son inspiration dans les grands styles français du XVIIIe siècle. Riche et ornementé, il se caractérise souvent par des élévations en (simili-)pierre blanche et/ou brique orangée ainsi que par l’usage du fer forgé pour les garde-corps et la porte.. L'ascenseur a probablement été installé dans le cadre de l'exhaussement et de la transformation de l'hôtel de maître d'origine en immeuble à appartements en 1933.

Situé dans l’axe de l’entrée, l’ascenseur de marque Schlieren circule en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  ouverte dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est protégée par des ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ancrées dans le limon de l’escalier, composées de barres de sections rectangulaires qui forment un cadre enserrant un treillis métallique à mailles tantôt carrées, tantôt losangées. Les portes palières à simple battant sont réalisées à l’aide d’un assemblage de barres métalliques de section rectangulaire, de treillis et de panneaux pleins en métal. Le cadre de la porte est surmonté d’une composition formée de trois fers horizontaux de section rectangulaire et du sigle de la firme Schlieren. Les portes palières des étages sont à grilles rétractiles.

La cabine présente un placage verni constitué de bandes de feuilles de bois déroulé posées tantôt horizontalement, tantôt verticalement. Équipée d'une ouverture vitrée, la cabine a conservé ses dispositions d’origine : grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois et en métal, marque de fabrique et plaques signalétiques anciennes.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. en combleEspace intérieur de la toiture. a été modernisée mais conserve des éléments anciens.

Cet ascenseur authentique, typique des installations de la marque Schlieren dans les années 1930, présente un intérêt historique et esthétique.